Санкт-Петербург. В сжатые сроки
В Санкт-Петербурге сократится срок подготовки документов для инвесторов.
Городское правительство утвердило Положение о порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и государственных организаций Санкт-Петербурга при принятии исполнения обязательств инвесторами.
Положение призвано ускорить процесс оформления документов и сократить подготовительный период для инвестора при предоставлении объектов недвижимости для строительства и реконструкции.
Губернатор одобрила этот документ, но вместе с тем подчеркнула, что прописанные в нем меры недостаточны. Она дала указание КУГИ, Комитету по строительству, Комитету по энергетике и другим ведомствам в двухмесячный срок разработать положение о внедрении принципа «одного окна».
«Это очень эффективный механизм борьбы с коррупцией – ясные, прозрачные правила. Мы должны реализовать эту задачу», - подчеркнула Валентина Матвиенко.
АСН-инфо
Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.
ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс» в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».
Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».
Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.
По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.
Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс