Гостиничный комплекс появится на Садовом кольце в Москве
Столичные власти приняли решение о строительстве гостиничного комплекса на Земляном валу. На заседании градостроительного совета при мэре Москвы главный архитектор столицы Александр Кузьмин сообщил, что здание гостиницы будет располагаться недалеко от Курского вокзала и станции метро «Курская». «Этот объект будет продолжением масштаба Садового кольца. Также мы выдерживаем высоту зданий, которые располагаются на кольце», - сказал он.
Гостиницу построят на Земляном валу, влад. 26. Она займет земельный участок площадью 0,25 га, ее общая площадь составит 16100 кв. м, в том числе наземная часть – 9735 кв. м. Вместимость гостиницы – 160 номеров. На 1-м этаже будут располагаться вестибюль, бар, помещение для деловой деятельности и служебные помещения. На 2-м этаже помимо номеров – ресторан с обеденным залом, производственными помещениями, а также встроенная трансформаторная подстанция. С 3-го по 7-й этажи займут номерной фонд гостиницы и атриум.
Кроме того, гостиница уйдет на 3 этажа вниз. На 1-м уровне будут располагаться оздоровительный блок, а также технические помещения. На 2-м и 3-м уровнях – автостоянка на 76 машиномест.
На заседании секции реконструкции зданий Союза архитекторов Петербурга исполнительный директор ООО «Архитектурная мастерская Т.И.Славиной» Вячеслав Полетайкин подчеркнул, что приспособление чердачных этажей и крыш исторических зданий для современного использования является обычной практикой в городах Европы. Он представил обширный видеоряд с примерами в центре Лондона, Парижа, Гамбурга, Мюнхена, Мадрида, Роттердама, Вены с приспособлением крыш для вертолетных площадок, стоянок автомашин, рекреационных и выставочных пространств. По мнению архитектора, подобная перспектива неизбежно ожидает и Санкт-Петербург.
Иное мнение высказал глава архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн. По его оценке, современные европейские образцы мансард и надстроек к историческому Петербургу трудно применимы, и число объектов, где инвесторы могут извлечь существенную прибыль из строительства мансард, ограничено. Мансарды в 2-3 этажа, сооруженные над 2-3-этажными зданиями в центре города, Н.Явейн сравнил с «горнолыжными склонами». По его оценке, подобный зрительный эффект возникает даже в случаях, когда угол наклона реконструированной крыши не превышает 28 градусов, как на здании ОАО «Талион» (Мойка 59).
В ходе дискуссии Н.Явейн и Марк Рейнберг привели примеры удачных решений мансард, не нарушающих силуэта здания и квартала – в частности, на Малой Морской ул., 2 и на Итальянской ул., 6.
Как считает представитель ООО «Архитектурное бюро «Студия 17» Владимир Линов, городское архитектурное сообщество должно договориться о том, какие решения при создании мансард приемлемы для исторического центра Петербурга, а какие – нет. В частности, он отметил, что расположение окон мансарды существенно меняет облик здания. В других случаях при создании мансарды конфигурацию крыши с фасадной стороны удается сохранить, однако при обзоре с боковых сторон обнаруживается искажение силуэта.
Вместе с тем, по мнению В.Линова, реконструкция чердачных помещений с созданием мансард в центре города за счет инвесторов позволяет решать задачи реновации, на которые у городского правительства не хватает средств. В этом аспекте интерес частного бизнеса совпадает с общественным интересом, считает он.