Транспортная проблема в районе Тропарево-Никулино стала одним из приоритетов Генплана Москвы
В качестве первоочередного в актуализированном Генплане Москвы предусмотрено решение транспортной проблемы в районе Тропарево-Никулино (ЗАО). Об этом говорится в заключении по результатам публичных слушаний по проекту документа.
По инициативе префектуры ЗАО, предусмотрена разработка «Проекта планировки территории района Тропарево-Никулино, прилегающей к выходам станции метро «Юго-Западная», ограниченной Ленинским пр., ул. Лобачевского, Коштоянца и Академика Анохина».
Городская комиссия также признала актуальным предложение жителей района по строительству эстакады, соединяющей напрямую ул. 26-и Бакинских Комисаров и Покрышкина в составе проекта транспортно-пересадочного узла, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Росимуществу, которому принадлежит 20% акций ОАО «Апатит», на совещании в правительстве РФ поручено в течение недели просчитать себестоимость нефелинового концентрата для определения цены поставок в адрес «БазэлЦемент-Пикалево», сообщили ИА Интерфакс источники, знакомые с итогами совещания.
Один из его участников высказал сомнение относительно реальной себестоимости нефелинового концентрата, которая указывается в бухгалтерской отчетности «Апатита» (входит в холдинг «ФосАгро»). По состоянию на III квартал она составляла более 1600 рублей за тонну, что в 2 раза выше текущей цены поставок для «БазэлЦемент-Пикалево».
В «ФосАгро» отметили, что себестоимость нефелинового концентрата подтверждена независимым аудитором KPMG. В ходе совещания компания предложила подписать с «БазэлЦемент-Пикалево» годовой контракт на поставку нефелина по формуле цены, ранее рекомендованной ФАС (базовая цена в размере 988 рублей за тонну в привязке к цене на алюминий). Однако никаких решений не было принято до определения себестоимости на нефелин.
Следующее совещание запланировано на 30 ноября. В течение недели поставки будут осуществляться на основании ранее достигнутых договоренностей.