Транспортная проблема в районе Тропарево-Никулино стала одним из приоритетов Генплана Москвы
В качестве первоочередного в актуализированном Генплане Москвы предусмотрено решение транспортной проблемы в районе Тропарево-Никулино (ЗАО). Об этом говорится в заключении по результатам публичных слушаний по проекту документа.
По инициативе префектуры ЗАО, предусмотрена разработка «Проекта планировки территории района Тропарево-Никулино, прилегающей к выходам станции метро «Юго-Западная», ограниченной Ленинским пр., ул. Лобачевского, Коштоянца и Академика Анохина».
Городская комиссия также признала актуальным предложение жителей района по строительству эстакады, соединяющей напрямую ул. 26-и Бакинских Комисаров и Покрышкина в составе проекта транспортно-пересадочного узла, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.