Росохранкультура призывает соблюдать законодательство при реализации проекта «Охта-центр»
Росохранкультура призывает соблюдать законодательство при реализации проекта строительства общественно-делового центра «Охта-центр». «Мы не сторонники и не противники проекта. Мы выступаем за то, чтобы соблюдалось законодательство. В данном случае, в рамках правовых возможностей без нарушений закона нельзя построить объект в заявленных параметрах», - сказал советник главы ведомства Кирилл Зайцев.
Он подчеркнул, что такой вывод был сделан в заключении ведомства по «Охта-центру», предоставленном в октябре в прокуратуру Северной столицы и губернатору Петербурга Валентине Матвиенко.
Между тем, главный архитектор проекта Филипп Никандров подчеркнул, что территория под строительство «Охта-центра» находится за пределами охранной зоны Петербурга. «Может ли город позволить сделать исключение в рамках правового поля для отдельных, стратегических инвесторов, должен решать только город Власти пришли к выводу, что может», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Международный аэропорт Внуково представил программу своей модернизации на III Международной общетранспортной выставки «Транспорт России – 2009», открывшейся сегодня в Москве, сообшает пресс-служба аэропорта.
В рамках реализации Программы модернизации аэропорта в конце 2009 г. планируется завершить строительство I очереди нового пассажирского терминала. Терминал общей площадью 250 тысяч кв. м будет иметь 5 основных уровней, включая подземный, и позволит вывести пропускную способность Внуково на уровень 20 млн. пассажиров в год.
В течение 2 лет на привокзальной площади будет построена 10-этажная гостиница площадью более 30 тысяч кв. м.
Напомним, осенью 2009 г. после реконструкции была открыта взлетно-посадочная полоса №2, введен в эксплуатацию новый почтово-грузовой комплекс площадью 56,8 тысяч кв. м и производственной мощностью 150 тысяч тонн грузов в год.
В настоящее время аэропортовый комплекс «Внуково» интегрирован в городскую инфраструктуру тремя автомагистралями (Киевское, Боровское и Минское шоссе) и скоростным железнодорожным сообщением. Электропоезда повышенной комфортности, следующие с Киевского вокзала Москвы без промежуточных остановок, прибывают в подземный железнодорожный терминал аэропорта.