Архангельская и Ленинградская области заключили соглашение о сотрудничестве
Архангельскую и Ленинградскую области связывают многовековые плодотворные экономические и культурные связи. «Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве» позволит укрепить дружеские отношения между регионами и станет надежной основой для дальнейшего взаимодействия.
Возможности для экономического сотрудничества обширные. По словам губернатора Архангельской области Ильи Михальчука, основных направлений несколько. Прежде всего, это проекты в области лесопереработки. Регион представляется удачным местом для инвестиций в строительство предприятий глубокой переработки древесины.
Сблизить Архангельскую и Ленинградскую области может строительство 30-километрового участка дороги в Вологодской области в районе Вытегры. Это строительство позволит сократить путь между Архангельском и Санкт-Петербургом на 300 км. Дорога может пройти через красивейший уголок Архангельской области – город с многовековой историей Каргополь, где до сих пор сохранилось большое количество старинных церквей и соборов, сообщает пресс-служба правительства региона.
С предложением по созданию ГУП, в ведение которого будут переданы вопросы модернизации транспортной инфраструктуры, выступил глава областного Комитета по транспорту Леонид Теребнев. Он пояснил, что на базе нового госучреждения планируется разрабатывать и реализовывать проекты, направленные на повышение безопасности дорожного движения.
Одним из источников информации, необходимой для разработки таких проектов, должны стать данные системы ГЛОНАСС, а также результаты исследований по выявлению объектов повышенного риска ДТП. Такие исследования Комитете совместно с финскими коллегами уже провел во Всеволожском и Гатчинском районах. Как показала практика, устранение рисков зачастую не требует серьезных затрат, отметил чиновник.
С целью обеспечения финансирования деятельности нового ГУП Л.Теребнев предложил делегировать этому ведомству полномочия по сбору и распределению регионального транспортного налога, а также платы за размещение рекламы на объектах региональной дорожно-транспортной сети.