В.Семененко: Объем продаж жилья на первичном рынке Петербурга в IV квартале 2009 г. составит 420 тысяч кв. м
Рынок жилищного строительства Санкт-Петербурга продемонстрировал свою дееспособность. Последние новости строительных компаний о запуске новых облигационных займов и начале строительства новых объектов говорит о том, что короткий период неопределенности сменился фазой развития, заявил сегодня на заседании городского правительства председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Согласно прогнозу Комитета, ввод жилья по итогам 2010 г. составит не менее 2,1 млн. кв. м, в том числе около 0,7 млн. кв. м, построенных за счет бюджета. Общая площадь жилых объектов, строящихся сегодня на территории Санкт-Петербурга, составляет почти 7 млн. кв. м, сообщил В.Семененко.
В IV квартале 2009 г., по его словам, объем продаж прогнозируется на уровне 420 тысяч кв. м, что на 31% выше уровня аналогичного периода 2008 г. Наибольший спрос (89%) по итогам октября 2009 г., пришелся сегмент эконом-класса.
«Ситуация с ценами на рынке стабилизировалась – дальнейшего падения не происходит, что позволяет компаниям планировать свою деятельность, исходя из сложившейся ценовой конъюнктуры», - заметил В.Семененко.
Гидростроительное предприятие «СпецМонтажСтрой» (входит в консорциум специализированных компаний «СпецМорСтрой») очистил дно Финского залива от строймусора в рамках возведения дамбы в Петербурге, сообщает в пресс-служба компании.
Работы велись на протяжении 3-х месяцев. Всего со дна Финского залива поднято 1 тысяча куб. м бетона и мелкого мусора, а также 150 тонн металла. Металл был сдан на переработку, мусор и бетонные конструкции – на утилизацию.
Крупные предметы были подняты со дна специальными кранами. Для очистки от мелкого мусора водолазы производили гидроразмыв грунта, который откачивался на специализированные суда.
«В советское время, когда недостроенный КЗС из-за отсутствия финансирования было решено законсервировать, строительный мусор попросту сбросили в Финский залив. Строительный мусор нес определенную угрозу экологии, а, кроме того, мешал работам по возведению затворов судопропускных сооружений», - рассказал технический директор компании Михаил Кузьмин.