Экспериментальный жилой дом на деньги ЖКС построят в Москве
В начале 2010 г. в Москве начнется строительство жилого дома на деньги жилищно-строительного кооператива (ЖСК), сообщил первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда столицы Николай Федосеев. «В рамках горзаказа у нас есть стройплощадка для возведения жилого дома, обеспеченная всей необходимой проектной документацией», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Это дом на 250 квартир, который должен быть построен в районе Коптево, квартал 119, корп.18. «Готовится соответствующий распорядительный документ правительства Москвы о строительстве этого дома на деньги ЖСК в порядке эксперимента», - отметил Н.Федосеев.
С людьми будет заключаться договор купли-продажи, в котором в обязательном порядке будет прописан срок завершения строительства. «Договоры будут заключаться с городскими властями, поэтому люди могут быть уверены, что их не обманут», - подчеркнул Н.Федосеев.
Пока этот эксперимент будет проходить только для москвичей-очередников. «При этом человек может как перечислить деньги за квартиру в полном объеме, так и воспользоваться системой кредитования», - рассказал он.
Н.Федосеев добавил, что сейчас все идет к возрождению системы ЖСК, однако пока нет федеральных законов, регулирующих их деятельность, городские власти решили отработать эту схему на пробном объекте. В перспективе такая практика может быть распространена более широко.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.