Экспериментальный жилой дом на деньги ЖКС построят в Москве
В начале 2010 г. в Москве начнется строительство жилого дома на деньги жилищно-строительного кооператива (ЖСК), сообщил первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда столицы Николай Федосеев. «В рамках горзаказа у нас есть стройплощадка для возведения жилого дома, обеспеченная всей необходимой проектной документацией», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Это дом на 250 квартир, который должен быть построен в районе Коптево, квартал 119, корп.18. «Готовится соответствующий распорядительный документ правительства Москвы о строительстве этого дома на деньги ЖСК в порядке эксперимента», - отметил Н.Федосеев.
С людьми будет заключаться договор купли-продажи, в котором в обязательном порядке будет прописан срок завершения строительства. «Договоры будут заключаться с городскими властями, поэтому люди могут быть уверены, что их не обманут», - подчеркнул Н.Федосеев.
Пока этот эксперимент будет проходить только для москвичей-очередников. «При этом человек может как перечислить деньги за квартиру в полном объеме, так и воспользоваться системой кредитования», - рассказал он.
Н.Федосеев добавил, что сейчас все идет к возрождению системы ЖСК, однако пока нет федеральных законов, регулирующих их деятельность, городские власти решили отработать эту схему на пробном объекте. В перспективе такая практика может быть распространена более широко.
Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.
Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.
Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.
Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.