Санкт-Петербург. Сформируют Фонд социально значимых объектов
Сегодня городское правительство утвердило Порядок формирования Фонда находящихся в собственности Санкт-Петербурга объектов нежилого фонда, предназначенных для предоставления в аренду исключительно для осуществления социально значимых видов деятельности.
Фонд необходимо сформировать до 1 ноября 2006 года. Он будет ежегодно обновляться. Также документ утверждает основания для исключения объектов из этого Фонда.
Проект постановления Правительства Санкт-Петербурга «О Фонде находящихся в собственности Санкт-Петербурга объектов нежилого фонда, предназначенных для предоставления в аренду исключительно для осуществления социально значимых видов деятельности» подготовлен КУГИ во исполнение положений Закона Санкт-Петербурга от 19.07.2005 № 377-57 «О порядке предоставления льгот по арендной плате за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург».
Учитывая, что КУГИ проводит государственную политику в сфере управления и распоряжения государственным имуществом Санкт-Петербурга, а также контроля за его использованием и сохранностью, в соответствии с Проектом вопросы включения и исключения объектов нежилого фонда из Фонда социально значимых объектов предлагается отнести к компетенции Комитета по управлению городским имуществом.
Реализация Проекта не потребует дополнительных расходов, покрываемых за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
АСН-инфо
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо