В избирком Петербурга поданы документы на проведение референдума по строительству башни «Охта центра»
В городскую избирательную комиссию Петербурга подано ходатайство о регистрации инициативной группы по проведению референдума по строительству высотной доминанты общественно-делового района «Охта центр».
В ходатайстве заявлены два вопроса для референдума. В первом из них горожанам предлагается сказать, согласны ли они, что в целях сохранения исторического облика Санкт-Петербурга высота зданий и сооружений на территории предполагаемого строительства не может быть выше
Представитель орггруппы Б.Вишневский пояснил журналистам, что теперь у Горизбиркома есть 15 дней, чтобы проверить документы инициативной группы, после чего ходатайство будет передано в ЗакС, который должен будет решить, соответствуют ли заявленные на референдум вопросы законодательству РФ. После этого документы вновь будут возвращены в комиссию, которая зарегистрирует инициативную группу.
«После этого мы сможем начать собирать подписи за назначение референдума, которых должно быть около 70 тысяч. Если все будут укладываться в сроки, то необходимые для проведения референдума процедуры займут 35 дней», - сказал Б.Вишневский.
Спикер ЗакС Вадим Тюльпанов выразил сомнение, что такой референдум сможет собрать необходимые 50% явки петербуржцев.
Заместитель ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» Владимир Гронский заявил, что решение о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров по высоте при строительстве «Охта-центра» не предполагает проведения референдума, передает ИА Интерфакс.
Специалистами Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы подготовлена презентация основных направлений деятельности и главных объектов дорожно-мостового строительства в Москве, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Презентация посвящена решению проблем, связанных с нехваткой в Москве мест для хранения автотранспорта в столице, и перспективам их решения.
Согласно представленным данным, из 2,915 млн. автомашин в столице, 589 тысяч (20%), хранятся в плоскостных стоянках, еще 271 тысяча (9%) – в современных паркинках. 2,055 млн. машин на данный момент не обеспечены парковкой. К