Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.
Если комплекс зданий I очереди инновационно-технологического центра (ИТЦ) петергофского наукограда станет собственностью ФГОУ «Санкт-Петербургский университет», то объекты II очереди могут временно перейти во владение корпораций-инвесторов. Как пояснил на слушаниях директор ГУ «Дирекция наукограда РФ Петергоф» Игорь Кушевицкий, II очередь предполагается развивать в рамках государственно-частного партнерства. «Мы уже ведем переговоры с ГК «Роснанотех» и рядом частных компаний, заинтересованных в инвестициях в инновационные разработки», - сообщил он.
II очередь ИТЦ будет иметь специализацию, отраженную в постановлении правительства РФ №449 от 23.07.05. «О присвоении статуса наукограда РФ Петергофу». Здесь будут осуществляться научные разработки в области информационных технологий, электроники, геофизики, а также новых методов реставрации, которые послужат для нужд ГМЗ «Петергоф».
Часть разработок будет вестись для нужд Военно-морского флота РФ. При этом «Дирекция наукограда» рассчитывает привлечь к работе в НТЦ уволенных офицеров ВМФ. Кроме того, на базе ИТЦ предполагается создание «Наноцентра Петергоф» со специализацией в области производства фуллеренов в партнерстве с резидентами ОЭЗ «Нойдорф», рассказал И.Кушевицкий.