Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.
На сегодня практически все имевшиеся резервы территорий, пригодных под жилищное строительство в Кировском районе, исчерпаны, заявил на совещании в райадминистрации начальник Отдела строительства и землепользования Николай Колосов.
Он сообщил также, что в настоящее время завершается строительство жилья в квартале 10 Дачное (между пр. Стачек, Ленинским пр., и Соломахинским пер.), застройщик – ООО «ЛЭК»; на ул. Оборонная, (уч. 1, юго-восточнее пересечения с ул. Трефолева) – ЗАО «47 Трест»; на пр. Ветеранов, у д. 36 – ЗАО «М-Индустрия»; в квартале 4-Б Ульянки, на ул. Солдата Корзуна – ООО «МонолитКировСтрой». Строится жилой комплекс на части бывшей территории газетного комплекса, на Ленинском пр. А по завершении расселения предстоит реконструкция со сносом жилых домов на Двинской ул., 8, корп. 2 и 3.
В то же время продолжается поиск путей решения жилищной проблемы жителей «хрущевок» и «немецких» шлакоблочных домов, в которых проживает более 100 тысяч человек. В программу «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» попало 5 кварталов Кировского района. Н.Колосов напомнил, что в ходе первого городского аукциона по этой программе были реализованы права на реновацию 3 кварталов из районной адресной программы – кварталы Дачное-5, 2А и 2Г Ульянки. Победителем по последнему лоту признано ООО «Воин-В». В настоящее время инвестор ведет разработку документации. В связи с экономическим кризисом, инвесторы, которые также планировали взяться за реновацию кварталов, изменили свои намерения и торги не проводились.
Городской комиссией по развитию застроенных территорий готовятся поправки в закон «Об адресной программе «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге», продолжается работа по подготовке документации на торги. Следующие аукционы городом планируется провести до конца января
Вместе с тем, в районе продолжается работа и по кварталам, предполагаемым к аукциону. Так, на сегодняшний день в квартале 5 Дачное освобожден участок под строительство «пилотного» дома на месте снесенных по адресу: Ленинский пр., 135, 2 и пр. Н. Ополчения, 17.