Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.
По данным Jones Lang LaSalle, в III квартале 2009 г. произошло заметное оживление спроса. Объем купленных и арендованных площадей в достиг 510560 кв. м, что на 32% выше уровня II квартала. При этом стоит отметить, что значительную долю от всего объема сделок на рынке составили продления и пересмотр условий действующих контрактов. Без них и законченных проектов для собственного использования, объем поглощения ранее не занятых площадей составил 190020 кв. м. При этом в целом спрос остается на достаточно низком уровне по сравнению с прошлым годом.
Предложение качественных офисных площадей в III квартале 2009 г. продолжило расти, но темпы роста снизились. Объем завершенных проектов составил 234220 кв. м. Наиболее значимыми из них являются бизнес-парк «Солюшнз» – 24640 кв. м, БЦ «Святогор IV» – 22980 кв. м и «Принципал Плаза»– 21040 кв. м
В III квартале 2009 г. доля свободных площадей продолжила свой рост, достигнув 18,9%. Свободные помещения в основном представлены новыми проектами, которые еще не успели найти арендаторов, а также наименее конкурентоспособными зданиями. Также существенный объем офисных помещений предлагается в субаренду (около 94720 кв. м) в связи с уменьшением потребности арендаторов в площадях.
Офисные ставки аренды стабилизировались. В III квартале максимальные базовые ставки аренды составили 700 долларов, как и в конце II квартала. Ожидается, что до конца 2009 г. максимальные ставки аренды будут оставаться стабильными.
Базовые ставки класса A остались на уровне 500-600 долларов за 1 кв. м в год. В классе B+ - 350-450 долларов, в классе B- - 250-350 долларов.