Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ


25.11.2009 12:50

Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

Президент сообщил, что приблизительная стоимость 1 км автодороги Новгород – Усть-Луга составляет 190 млн. рублей, в Сочи - 2 млрд. рублей, в Москве – 8 млрд. «Есть, конечно, объективные вещи. Но разница 20-кратная, 3-кратная. Это ж все-таки не на Луне строят», - заметил он.

Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».

Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.

«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».

Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.11.2009 21:23

«Большинство наших продаж на сегодняшний день составляет так называемая «дефолтная» недвижимость», - рассказала сегодня на круглом столе менеджер АН «Адвекс» Марина Гусакова. Она пояснила, что к этой категории объектов риэлторы относят не залоговое жилье, а жилье, приобретатели которого в результате кризиса потеряли возможность погасить ипотечный кредит. Это как правило, люди среднего достатка, потерявшие работу или часть доходов, то есть не имеющие возможности выплачивать ежемесячно за ипотеку.

Более состоятельные люди, переживающие спад доходов, не торопятся расставаться с недвижимостью. В основном, их не устраивают цены, которые установились к настоящему времени на рынке, отметила М.Гусакова.

В то же время, по словам руководителя направления Загородная недвижимость ЗАО «Общество землепользователей «Прогаль» Людмилы Юшиной, некоторые агентства недвижимости расторгают договоры с продавцами, не готовыми идти на снижение цен, рассматривая их предложения как заведомо бесперспективные.

То же касается реализации залоговой недвижимости – цена, на которую согласны залогодержатели, риэлторы и их потенциальные клиенты считают недостаточно низкой. «Единственная сделка по продаже залоговой квартиры, которую нам удалось осуществить, состоялась благодаря согласию банка на большие скидки по ипотечному кредиту», - сообщила М.Гусакова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо