До 2012 г. на строительстве железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет освоено 64 млрд. рублей
Об этом сообщил сегодня глава областного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев. Он уточнил при этом, что утвержденный проект строительства этой ветки, призванной избавить от грузопотока скоростную железнодорожную магистраль Санкт-Петербург – Хельсинки, запуск которой намечен на октябрь-ноябрь 2010 г., корректируется в процессе согласования с МО и заинтересованными организациями.
«Скоростная ветка должна заработать на полную мощность к 2013 г. А к 2012 г. на направлении Лосево – Каменногорск планируется прожить 43 км путей и построить порядка 8 мостов, поскольку ветка проходит через систему озер Вуоксы, - напомнил Л.Теребнев. - Хотелось бы верить, что эта работа завершится в намеченные сроки».
В принятом в 2005 г. генплане Санкт-Петербурга нет ни стратегии, ни детальности. Об этом корреспонденту ИА Росбалт заявил архитектор, разработчик нескольких высотных регламентов Борис Николащенко.
Генплан, по его мению, - чисто «фиксационный документ»: был запланирован КАД – внесли его в генплан. Также с ЗСД и другими крупными объектами. Собрано «вдогонку жизни». Это свод принятых документов. По сути, он – не генеральный план, так как отражает текущее регулирование, при этом – с низким качеством.