До 2012 г. на строительстве железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет освоено 64 млрд. рублей
Об этом сообщил сегодня глава областного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев. Он уточнил при этом, что утвержденный проект строительства этой ветки, призванной избавить от грузопотока скоростную железнодорожную магистраль Санкт-Петербург – Хельсинки, запуск которой намечен на октябрь-ноябрь 2010 г., корректируется в процессе согласования с МО и заинтересованными организациями.
«Скоростная ветка должна заработать на полную мощность к 2013 г. А к 2012 г. на направлении Лосево – Каменногорск планируется прожить 43 км путей и построить порядка 8 мостов, поскольку ветка проходит через систему озер Вуоксы, - напомнил Л.Теребнев. - Хотелось бы верить, что эта работа завершится в намеченные сроки».
Минэкономразвития поддерживает инициативу Минрегионразвития о разработке законопроекта, где будут сформулированы принципы введения страхования ответственности различных групп бизнеса после отмены лицензирования, сообщил директор департамента госрегулирования в экономике министерства Андрей Шаров, передает ИА Интерфакс.
По его мнению, «в законе должен существовать конкретный перечень видов бизнеса, для которых после отмены лицензирования вводится страхование ответственности». А.Шаров добавил, что такая замена возможна и при «упразднении определенных государственных регулирующих функций», а режимы страхования ответственности могут быть различными: добровольным, вмененным и даже обязательным.
Он считает, что такой законопроект может появиться в течение 2010 г. А.Шаров полагает, что введение саморегулирования в целом ряде отраслей станет мощным стимулом для постепенного сокращения функций государственного контроля в бизнесе, там, где он не требуется. «Хотелось бы, чтобы через 5-7 лет в России ни один стандарт для бизнеса не был разработан государством, чтобы это стало делом СРО. У государства после делегирования полномочий профессиональным сообществам сохранится функция арбитра», - сказал он.