Санкт-Петербург. По оптимистическим прогнозам
Смольный выставит на торги территорию «Московской-Товарной»
Как сообщил сегодня заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Николай Асаул, к концу июля по оптимистичным прогнозам территория станции «Московская-Товарная» будет выставлена на торги. В настоящее время этот участок занят зданиями «Октябрьской железной дороги» и сотрудничающих с ней структур. В соответствии с планами администрации, для переезда ОЖД будет предоставлен участок размером 22 га в поселке Шушары.
Сегодня на совещании в Смольном чиновники решали что делать тремя компаниями, которые в настоящее время арендуют этот участок в Шушарах (ЗАО «Ресурс-Эконом», ЗАО «Ресурс-международный», ООО «Ясень»).
Губернатор Валентина Матвиенко поручила согласовать границу участка изымаемого у ОЖД, а так же этапы вывода структур ОЖД.
По материалам dp.ru
Сегодня на совещании в Смольном чиновники решали что делать тремя компаниями, которые в настоящее время арендуют этот участок в Шушарах (ЗАО «Ресурс-Эконом», ЗАО «Ресурс-международный», ООО «Ясень»).
Губернатор Валентина Матвиенко поручила согласовать границу участка изымаемого у ОЖД, а так же этапы вывода структур ОЖД.
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас:
В Москве введен мониторинг состояния строящихся зданий.
Об этом главный архитектор столицы Александр Кузьмин заявил в интервью «Российской газете», опубликованном в понедельник. «Введен мониторинг. Это дорогое удовольствие – оснастить стройку датчиками, компьютерным оборудованием, высококвалифицированными специалистами, которые будут отслеживать все изменения, происходящие в фундаменте, каждую трещинку в стенах, крыше, потолке. Но Москва это может себе позволить», – сказал Кузьмин.
Глава Москомархитектуры также сообщил, что в Москве работает специально созданный научно-технический совет, который проводит испытания зданий «именно на прочность». По его словам, всё это делается с целью не допустить повторения трагедии «Трансвааль-парка».
По мнению Александра Кузьмина, обрушение купола «Трансвааля» «разделила историю строительства и архитектуры столицы на по самому важнейшему критерию – безопасности». «Чем ведь особенно страшен "Трансвааль"? Он не был самостроем, его создавали лучшие силы, принимала на всех этапах экспертиза. И тем не менее трагедия произошла», – отметил главный архитектор столицы.
По материалам М2
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: