В.Матвиенко: Существующий механизм госзаказа не стимулирует внедрения инноваций в транспортном комплексе
В Ульяновске под председательством Президента РФ Дмитрия Медведева состоялось заседание президиума Госсовета РФ, посвященное вопросам внедрения инновационных технологий в транспортном комплексе. С докладом выступила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Она отметила, что системная проблема перехода транспортного комплекса России к инновационной модели вызвана отсутствием достаточного внутреннего спроса на инновации. Существующий механизм госзаказа не стимулирует внедрение инноваций в транспортный комплекс – ни заказчики, ни подрядчики не заинтересованы в использовании новых продуктов и технологий, минимизирующих их затраты. В итоге, к конкурентным преимуществам зачастую может быть отнесена только цена закупки.
Важным направлением участия государства в инновационном развитии В.Матвиенко назвала создание условий для формирования спроса на инновационную продукцию со стороны частного сектора. «Доля финансирования новых разработок частным сектором в России близка к 20%, остальные 80 % – это средства бюджета. В развитых же странах пропорция обратная», - отметила она.
Губернатор подчеркнула, что изменить отношение бизнеса к инновациям можно только при условии наличия реальной конкурентной среды и принятии мер по экономическому стимулированию этого вида деятельности.
Она выступила с рядом предложений по улучшению ситуации с внедрением инноваций в транспортном комплексе. Она отметила, что нужны общесистемные меры и, в первую очередь, необходимо принять федеральные законы, направленные на создание благоприятных налоговых условий для инновационной деятельности. По мнению В.Матвиенко, необходимо обеспечить поддержку разработчиков новейших технологий, в том числе путем выделения им на конкурсной основе грантов, премий и стипендий за лучшие проекты.
Она отметила, что в действующем законодательстве отсутствуют определения понятий «инновации», «инновационная деятельность», «инновационные продукты и технологии». «Нечеткость понятийного аппарата приводит к значительным затруднениям на практике и создает условия для произвольного толкования правовых норм. Вследствие этого невозможно обеспечить целевой характер поддержки инновационной деятельности», - сказала губернатор. Она также особо остановилась на проблеме подготовки кадров. «Нельзя рассчитывать на инновационный прорыв, полагаясь на образовательные программы прошлого века. Необходимо ввести в образовательные стандарты элементы обязательного образования по технологическому менеджменту и инновационному предпринимательству при подготовке инженеров и специалистов для транспортного комплекса», - сказала она, сообщает пресс-служба Смольного.
В распоряжение АСН-инфо поступила подробная информация по очередным торгам на право реновации петербургских кварталов, застроенных домами первых массовых серий, которые пройдут до конца 2009 г.
Напомним, на этот раз город планирует выставить на аукцион 4 лота, включающие 22 территории в Кировском, Калининском, Красносельском, Невском, Фрунзенском, Красногвардейском, Колпинском, Московском и Курортном районах. На их освоение отводится не более 9 лет. Лоты сформированы как из привлекательных с экономической точки зрения участков, так и из кварталов, реновация которых может принести их будущему владельцу сплошные убытки. Но, как пояснил вице-губернатор Роман Филимонов, в итоге по каждому лоту получается «положительная рыночная оценка».
|
Лот 1 |
|||||||
|
Месторасположение |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность |
||||
|
1. |
Кварталы 7, 8, 9 района Автово, ограниченные ул. Автовской, ул. Примакова, ул. Червоного Казачества и проездом вдоль сквера по пр. Стачек |
209 200 |
56 |
84 659 |
|||
|
2. |
Квартал 55, ограниченный Тихорецким пр. и пр. Науки, ул. Обручевых и ул. Гидротехников |
420 260 |
17 |
20 140 |
|||
|
3. |
Квартал 1-5 Сосновой Поляны, ограниченный ул. Чекистов, ул. Пограничника Гарькавого, пр. Ветеранов и ул. Летчика Пилютова |
360 250 |
64 |
38 578 |
|||
|
4. |
Район Нарвской заставы, ограниченный Промышленной ул., пр. Стачек, Новоовсянниковской ул., Баррикадной ул., ул. Трефолева и ул. Калинина |
984 292 |
161 |
87 200 |
|||
|
5. |
Территория, ограниченная береговыми линиями р. Нева, р. Славянка и проектируемой магистралью |
380 473 |
55 |
- |
|||
|
6. |
Квартал 17-17А Гражданского пр., ограниченный Северным пр., ул. Карпинского, пр. Науки и ул. Софьи Ковалевской |
939 150 |
50 |
121 056 |
|||
|
Всего: |
3 293 625 |
403 |
351 633 |
||||
|
Условия аукциона |
|||||||
|
Начальная цена, руб. |
Размер задатка, руб. |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации |
||||
|
44 750 000 |
8 950 000 |
1 917 950 000 |
9 |
||||
|
Лот 2 |
|||||||
|
Месторасположение территории |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность города, кв. м |
||||
|
1. |
Квартал 1-1А, ограниченный красными линиями Гражданского пр., пр. Непокоренных и внутриквартальным проездом |
68 058 |
8 |
10 862,4 |
|||
|
2. |
Кварталы 128, 128А, 136 района Щемиловка, ограниченные пр. Обуховской Обороны, ул. Бабушкина и ул. Шелгунова |
59 520 |
32 |
55 368 |
|||
|
3. |
Территория, ограниченная Лиговским пр., Расстанной ул., Тамбовской ул. и Прилукской ул. |
62 280 |
5 |
2 504 |
|||
|
4. |
Колпино, территория квартала, ограниченного Загородной ул., проектной осью магистрали, Колпинской ул., продолжением ул. Севастьянова и проектной осью дороги на автотранспортное предприятие (пос. Красный Кирпичник) |
232 550 |
21 |
12 790 |
|||
|
5. |
Квартал 35 района Ржевка, ограниченный красными линиями Рябовского ш., Ржевской пл., Камышинской ул. и Беломорской ул. |
179 450 |
48 |
5 271 |
|||
|
6. |
Квартал 18 восточнее Витебской железной дороги, ограниченный ул. Белы Куна, Софийской ул., Пражской ул., ул. Турку |
718 700 |
27 |
70 230 |
|||
|
Всего: |
1 320 558 |
141 |
157 025,4 |
||||
|
Условия аукциона |
|||||||
|
Начальная |
Размер |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации проекта, лет |
||||
|
46 870 000 |
9 374 000 |
1 373 757 710 |
9 |
||||
|
Лот 3 |
||||||
|
Месторасположение территории |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность города, кв. м |
|||
|
1. |
Квартал 5 района Дачное, ограниченный Ленинским пр., пр. Народного Ополчения, Счастливой ул. и бул. Новаторов |
377 530 |
48 |
93 846 |
||
|
2. |
Квартал 43 Полюстрово, ограниченный пр. Мечникова, Замшиной ул., Бестужевской ул. и Кондратьевским пр. |
134 034 |
9 |
10 566 |
||
|
3. |
Квартал 13-14-16 западнее Варшавской железной дороги, ограниченный Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул. Костюшко, Кубинской ул., Ленинским пр. и пр. Конституции |
659 590 |
50 |
89 252,24 |
||
|
4. |
Квартал 10, Колпино |
91 700 |
22 |
300 |
||
|
5. |
Квартал 7-10 16 западнее Варшавской железной дороги, ограниченный Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской ул. и Кубинской ул. |
531 300 |
57 |
91 097,77 |
||
|
Всего: |
1 794 154 |
186 |
285 062,01 |
|||
|
Условия аукциона |
||||||
|
Начальная цена, руб. |
Размер задатка, руб. |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации проекта, лет |
|||
|
143 280 000 |
28 656 000 |
1 902 810 000 |
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
| |||