Санкт-Петербург. Власть на защите бизнеса
В Санкт-Петербурге будет создана Межведомственная комиссия при правительстве города по вопросам экономической безопасности.
Это решение было принято в ходе сегодняшнего заседания городского правительства.
Как сообщил председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимир Бланк, в последнее время в Петербурге наблюдаются факты силового захвата активов промышленных предприятий, лишения права управления, принудительной смены собственников. Есть вероятность, что рейдерские захваты могут коснуться и рынка недвижимости.
Главная цель комиссии – защита прав законных собственников, создание условий развития легального бизнеса, формирование благоприятного инвестиционного климата. При этом комиссия не намерена вмешиваться в цивилизованные споры хозяйствующих субъектов.
В состав комиссии войдут представители федеральных силовых и контролирующих структур, исполнительных и законодательных органов власти, общественных организаций.
«Мы не позволим в Петербурге заниматься переделом собственности, - заявила губернатор Валентина Матвиенко. - Власть будет жестко защищать бизнес и частную собственность. Любая попытка незаконных действий в отношении бизнеса будет жестко пресекаться».
С целью эффективной деятельности комиссии планируется создать интернет-сайт, открыть телефонную «горячую линию».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: