Храм Рождества Иоанна Предтечи в московских Сокольниках отреставрируют
Решение о выделении средств из столичного бюджета в 2010 г. на реставрацию Храма Рождества Иоанна Предтечи в Сокольниках было поддержано на совместном заседании комиссии Мосгордумы по делам общественных объединений и религиозных организаций и думской комиссии по культуре и массовым коммуникациям, передает ИА Интерфакс.
Как рассказал на заседании помощник настоятеля Патриаршего подворья храма Родион Часовников, место, где находится комплекс зданий храма, является историческим. Нынешнее здание храма начали строить в 1915 г. и завершили в 1917 г. Он был закрыт коммунистическими властями в 1923 г., - сообщил он. В советский период церковь занимал электромеханический завод. В 1998 г. началась процедура его банкротства, и вышло распоряжение правительства России о передачи комплекса зданий храма и земельного участка Русской Православной Церкви. Однако, по словам Р.Часовникова, одна из коммерческих фирм претендовала на помещения храма и часть земельного участка. «Мы лишь в 2008 г. завершили процедуру рассмотрения исков в различных судебных инстанциях», - сказал он, добавив, что сейчас храм Рожества Иоанна Предтечи находится «в плачевном состоянии».
Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.
Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.
Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.
Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.