Цены на жилье в России выросли за неделю на 0,2%

23.11.2009 16:32

По данным GED analytics на минувшей неделе зафиксирован рост цен на жилье в России. Вероятнее всего, это свидетельство предстоящего традиционного оживления рынка купли-продажи жилья в конце года и возвращения на рынок покупателей ожидавших «дна» и копивших первоначальные взносы по кредитам.

Согласно данным Росреестра в октябре 2009 г. в Москве было заключено 5540 сделок купли-продажи жилья. Почти столько же, сколько и год назад – но кризис тогда уже начался. Эта цифра на 30% меньше, чем в докризисное время (в октябре 2007 года).

По данным Росстата падение объема строительных работ в годовом выражении сократилось с 18,3% в сентябре до 14,5% в октябре. Однако улучшение показателя, достигнуто за счет сравнения с кризисным октябрем 2008 г., когда строители уже испытали последствия кредитного коллапса.

Ввод в строй жилья пока держится на докризисном уровне за счет достройки объектов высокой стадии готовности, а также индивидуально жилищного строительства. В октябре 2009 г. он оказался на 1,3% больше, чем в октябре 2008 года.

За неделю 16 ноября по 22 ноября 2009 г. цен на жилье в Москве выросли на 0,6% и составил 138816 рублей за 1 кв. м; в Московской области – снизился на 0,2% и составил 63935 рублей за 1кв. м; в Санкт-Петербурге – снизился на 0,2% и составил 79512 рублей за кв. м.

В большинстве городов страны (19 из 32 рассчитанных) цены предложения на жилье за неделю не изменились или снизились. Максимальный рост цен на неделе зафиксирован в Ульяновске (2%), Челябинске (2%) и Калуге (1,3%), а максимальное снижение – в Новосибирске (0,7%), Хабаровске (0,4%) и Липецке (0,4%). Средний уровень изменения цен за неделю составил +0,2%.

 

Цены на жилье за неделю 16.11.2009-22.11.2009 в рублях:

Индекс цен на жилье, руб. за кв. м

16.11.09

22.11.09

Изменение

за неделю

Брянск

32 522

32 595

0,6%

Великий Новгород

35 613

35 613

1,3%

Вологда

34 723

34 643

0,0%

Воронеж

34 898

34 959

0,3%

Екатеринбург

51 394

51 478

-0,2%

Ижевск

33 801

33 712

-0,4%

Казань

36 853

36 640

0,6%

Калуга

54 349

53 655

-0,2%

Краснодар

52 551

52 561

-0,1%

Красноярск

37 963

37 832

0,2%

Курск

29 508

29 565

-0,7%

Липецк

41 190

41 355

-0,1%

Москва

138 874

138 064

-0,1%

Московская обл

63 935

64 060

-0,1%

Мурманск

33 381

33 430

0,7%

Нижний Новгород

46 246

46 176

-0,1%

Новосибирск

45 890

46 191

0,0%

Омск

33 305

33 329

0,8%

Пермь

38 943

38 968

1,0%

Ростов-на-Дону

47 077

47 132

0,0%

Самара

46 905

46 569

-0,2%

Санкт-Петербург

79 512

79 597

1,0%

Саратов

35 616

35 618

2,0%

Смоленск

32 902

32 657

-0,4%

Сочи

99 566

98 584

2,0%

Ставрополь

34 817

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Дорожно-строительная отрасль перейдет на долгосрочные контракты
19.11.2009 19:47

Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».

Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.

Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.

Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.

Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: