Сильнее всего элитное жилье за время кризиса подешевело в Петербурге
Исследовательская компания MAR Consult составила рейтинг российских городов с самыми устойчивыми к кризису ценами на
Исследование проводилось среди городов федерального значения – Москвы и Санкт-Петербурга, Сочи (будущей столицы Олимпиады-2014), а также центральных городов федеральных округов – Новосибирска, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Хабаровска и Нижнего Новгорода.
|
Город |
Ценовая динамика за год с октября 2008 (руб.) |
Ценовая динамика за год с октября 2008 (долл. США) |
Средняя цена |
Самый дорогой элитный объект, сданный в эксплуатацию |
Стоимость |
|
Сочи |
5,0% |
-15,0% |
244 000 |
ЖК "Миллениум Тауэр" |
540 600 |
|
Ростов-на-Дону |
4,3% |
-25,0% |
80 000 |
ЖК "Дом на Никольской" |
109 000 |
|
Хабаровск |
-0,1% |
-31,6% |
92 000 |
ЖК "Премьера" |
141 600 |
|
Екатеринбург |
-0,2% |
-25,0% |
98 500 |
ЖК "ТихвинЪ" |
150 000 |
|
Новосибирск |
-1,7% |
-21,0% |
94 200 |
Щетинкина, 32 |
99 900 |
|
Москва |
-9,7% |
-34,0% |
476 900 |
ЖК "Баркли Плаза" |
1395000 |
|
Нижний Новгород |
-10,0% |
-37,0% |
81 800 |
ЖК "Славянский" |
103 400 |
|
Санкт-Петербург |
-20,0% |
-38,5% |
239 975 |
ЖК "Дом у моря" |
344 000 |
Год кризиса негативно сказался на стоимости элитной недвижимости во всех городах. Долларовые цены снизились в большинстве городов более чем на четверть. Однако такое снижение обусловлено, прежде всего, падением курса доллара к рублю. Средняя стоимость элитного квадратного метра в рублевом выражении уменьшилась в значительно меньшей степени.
Сочинский рынок элитной недвижимости оказался менее других подверженным кризису. С октября 2008 года средняя цена квадратного метра в рублях выросла на 5%. Предолимпийские ожидания инвесторов и серьезные планы по развитию инфраструктуры города не позволили средней стоимости квадратного метра опуститься ниже отметки в 244 000 рублей. К тому же здесь по-прежнему наблюдается дефицит элитного жилья – с начала 2009 года в городе был завершен в полном объеме только один жилой комплекс такого класса. Самым дорогим элитным объектом Сочи остается ЖК «Миллениум Тауэр», цены на квартиры в котором выросли за год на 10% в рублевом выражении.
На втором месте рейтинга оказался Ростов-на-Дону, где рублевая динамика составила 4,3%.
Максимальные изменения цены произошли в Санкт-Петербурге (-20,5%), Нижнем Новгороде (-10%) и Москве (-9,7%). В результате таких снижений многие застройщики Москвы и Санкт-Петербурга предпочли в этом году временно снять с продажи некоторые уникальные квартиры и пентхаусы. В отличие от игроков рынка недвижимости эконом-класса элитные застройщики могут позволить себе выждать время до окончательной реабилитации спроса и затем снова выйти на рынок с эксклюзивными предложениями по докризисным ценам.
В целом, в период кризиса существенно снизился объем сдаваемых площадей в сегменте элитной недвижимости. Застройщики концентрируют свое внимание на завершении уже начатых до кризиса объектах, а начинать строительство новых не торопятся, в результате чего постепенно сокращается предложение на первичном рынке. При этом, по мнению экспертов, спрос на недвижимость класса делюкс, в отличие от других сегментов, постепенно восстанавливается. В целом, уже сейчас исследователи отмечают замедление снижения цен на элитную недвижимость, также ожидается, что именно элитный сегмент наиболее быстро выйдет из кризиса. Некоторые эксперты предсказывают, что динамика стоимости элитного квадратного метра станет положительной уже в первой половине
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.