У «единороссов» свой взгляд на «Охта-центр»?
Председатель Госдумы Борис Грызлов предложил поменять место строительства 396-метрового небоскреба «Газпрома». «Идея здания мною поддерживается, - сказал он, - но оно может быть построено на намывных территориях Васильевского острова». Небоскреб мог бы тогда стать и маяком. Можно построить офисный центр и на Ржевском полигоне – но не на Охте, считает Б.Грызлов, пишет газета «Ведомости».
Это не более чем личное мнение Б.Грызлова, пока других мест для «Охта-центра» не рассматривалось, заявил замдиректора ОАО «ОДЦ «Охта» Владимир Гронский: «Перенести центр на другое место дорого стоит. Уже сделаны большие инвестиции, только на археологические изыскания – 300 млн. рублей».
Высокопоставленный единоросс сообщил, что целесообразность «Охта-центра» серьезно рассматривается, но не на региональном, а на федеральном уровне. Единороссы готовы обсуждать идею переноса башни из исторической части города, подтверждает замсекретаря президиума генсовета «Единой России» Юрий Шувалов, эта тема может стать поводом для дискуссии в партийных клубах.
По мнению сопредседателя либерально-консервативного клуба единороссов Валерия Фадеева, это реакция на настроения петербуржцев. В начале октября ВЦИОМ провел соцопрос, и 50% жителей города высказались против строительства «Охта-центра», 23% одобрили проект.
Вопрос стоит не о переносе, а о закрытии проекта, говорит член бюро правления РСПП. «Я тоже слышал, что принято решение: башни не будет вообще», - говорит менеджер одной из «дочек» «Газпрома».
Федеральное дорожное агентство РФ планирует ввести в эксплуатацию в 2009 г. более 1 тысячи км автодорог, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин на пресс-конференции, прошедшей в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Среди важных объектов он назвал автодороги «Амур» (Чита – Хабаровск), М4 «Дон», завершение строительства обхода Сочи, Луги и Пскова.
По словам А.Чабунина, объем финансирования дорожно-строительных работ из федерального бюджета в 2010 г. предусмотрен в объеме более 160 млрд. рублей. В том числе, 41 млрд. – на объекты в Сочи, 13 млрд. – на дороги в рамках проекта АТЭС, 10 млрд. – на строительство второй стадии трассы Чита – Хабаровск. Всего в эксплуатацию в 2010 г. планируется ввести также около 1 тысячи км автодорог, передает ИА Интерфакс.