В январе-сентябре 2009 г. в Москве введено 157 коттеджей для многодетных семей
За январь-сентябрь 2009 г. в Москве введено в эксплуатацию 157 коттеджей, предназначенных для проживания столичных многодетных семей, общей площадью 34,1 тысячи кв. м.
Всего в 2009 г. в Москве предусмотрены к вводу 160 коттеджей общей площадью 34,9 тысячи кв. м. Оставшиеся 3 коттеджа площадью 0,8 тысячи кв. м по адресу: Строгино, ул. 2-я Лыковская, вл. 23-29 планируется ввести в строй до конца 2009 г.
Построенные коттеджи располагаются по адресам:
o Хорошевский р-н, пр-Березовой рощи - 16 коттеджей площадью 2,7 тысячи кв. м;
o Косино-Ухтомский, Б. Косинская ул., вл.160А - 24 коттеджа площадью 4,8 тысячи кв. м;
o Капотня, мкр. 4, проезд 5467 - 13 коттеджей площадью 2 тысячи кв. м;
o Чертаново-Центральное, мкр. 14, Красного Маяка, 17 - 8 коттеджей площадью 1,6 тысячи кв. м;
o Очаково-Матвеевское, Очаковское шоссе, вл.2-8 - 5 коттеджей площадью 1 тысяча кв. м;
o Солнцево, Мещерский, ул. Княжеская, вл. 28, уч. 1-2 - 6 коттеджей площадью 0,9 тысячи кв. м;
o Толстопальцево, ул. Ленина, возле вл. 73 - 6 коттеджей площадью 1,2 тысячи кв. м;
o Митино, Рождествено, пр. пр. 6369 - 36 коттеджей площадью 8 тысяч кв. м;
o Строгино,2-я Лыковская ул., вл. 43-55, к.1-2 - 11 коттеджей площадью 2,6 тысячи кв. м;
o Крюково, Малинно, пр. пр. 710 - 22 коттеджа площадью 4,4 тысячи кв. м.
В 2008 году в дер. Захарьино района Южное Бутово (ЮЗАО Москвы) были введены в эксплуатацию первые 22 коттеджа площадью 4,4 тысячи кв. м.
Функции заказчика по проектированию и строительству возложены на Департамент городского заказа капитального строительства Москвы. Техническим заказчиком застроек являются организации ОАО Москапстрой. Разработка предпроектной документации осуществляется Комитетом по архитектуре и градостроительству Москвы. Проектной документацией предусмотрено строительство сборных зданий на базе изделий Домостроительного комбината №1, а также строительство зданий по индивидуальным проектам.
По результатам тендерных торгов функции генеральных подрядчиков по строительству коттеджей выступают подразделения строительного комплекса города Москвы - ОАО «ДСК-1», ЗАО «МСМ-5», ОАО «Мосинжстрой», «Главмосстрой». Эксплуатирующей организацией коттеджных поселков назначен ГУП «Московский центр аренды жилья».
Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.
Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.
Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.
Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.