Вологодская область готовит региональный закон о помощи обманутым дольщикам
«Искать решение проблемы мы должны только в рамках действующего законодательства», - подчеркнул губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев на встрече с представителями обманутых дольщиков Череповца.
Он отметил, что законодательство не позволяет выделить напрямую из бюджета средства для оказания помощи пострадавшим от ненадежных застройщиков гражданам. Поэтому необходима целая цепочка правовых решений для выхода из сложной ситуации. В частности, в настоящее время готовится областной закон об оказании помощи обманутым дольщикам.
Вместе с тем, В.Позгалев отметил, что к решению этой проблемы в каждом случае следует подходить индивидуально. Предварительный механизм решения проблемы в Череповце, по его мнению, может быть таким: дольщики каждого недостроенного дома должны создать товарищество собственников жилья. Правительство области и мэрия Череповца готовы предоставить им в этом процессе организационную и консультативную помощь. Далее - застройщик для окончания строительства домов создает отдельное предприятие, которое заключает договоры с созданными ТСЖ, и при помощи областного Фонда ипотечного кредитования достраивает эти дома, сообщает пресс-служба правительства региона.
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.