Н.Асаул: Эффективное развитие транспортного узла Петербурга в отрыве от региона – невозможно
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Н.Асаул выступил на Международном транспортном форуме «Транспорт России: становление, развитие, перспективыс докладом о Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга.
Он отметил, что системное и эффективное развитие транспортного комплекса невозможно ограничить административными границами города. По заказу Минтранса РФ осуществлена разработка программы развития Санкт-Петербургского транспортного узла, включающего транспортные комплексы города и Ленобласти. Учитывая это, Комитетом по поручению Смольного в настоящее время проводится работа по актуализации Стратегии развития ТЛК Санкт-Петербурга.
Тенденции стабилизации социально-экономической ситуации в стране позволяют с умеренным оптимизмом смотреть в будущее. В 2010 г. ожидается почти полное восстановление грузопотоков на уровне 2008 г. Дальнейшее развитие инфраструктуры и привлечение транзитных грузопотоков для Санкт-Петербургского транспортного узла будет оказывать стимулирующее воздействие на развитие Северо-западного региона и страны в целом.
Также в рамках Форума Н. Асаул выступил на конференции «Развитие отечественного рынка авиаперевозок: вызовы и возможности» с докладом о проекте развития аэропорта «Пулково» на основе механизма государственно-частного партнерства. Он отметил, что, учитывая значимость аэропорта для РФ и несмотря на его имущественную принадлежность, город считает необходимым присвоение ему статуса аэропорта федерального значения. В связи с этим правительство Петербурга инициировало внесение соответствующих изменений в действующее законодательство в части исключения привязки термина «аэропорт федерального значения» к имущественной принадлежности РФ, сообщает пресс-служба Смольного.
Федеральное дорожное агентство РФ планирует ввести в эксплуатацию в 2009 г. более 1 тысячи км автодорог, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин на пресс-конференции, прошедшей в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Среди важных объектов он назвал автодороги «Амур» (Чита – Хабаровск), М4 «Дон», завершение строительства обхода Сочи, Луги и Пскова.
По словам А.Чабунина, объем финансирования дорожно-строительных работ из федерального бюджета в 2010 г. предусмотрен в объеме более 160 млрд. рублей. В том числе, 41 млрд. – на объекты в Сочи, 13 млрд. – на дороги в рамках проекта АТЭС, 10 млрд. – на строительство второй стадии трассы Чита – Хабаровск. Всего в эксплуатацию в 2010 г. планируется ввести также около 1 тысячи км автодорог, передает ИА Интерфакс.