Пикалевские предприятия снова под угрозой остановки
«Базэлцемент-Пикалево» сообщил, что из-за прекращения поставок сырья со стороны «Апатита» сокращает объем производства. После того как будут исчерпаны заводские запасы, завод будет остановлен. «Последний поезд с нефелиновым концентратом прибыл в Пикалево 16 ноября, - уточнила пресс-секретарь «Базэлцемента» Светлана Андреева. – Запасов сырья хватит на четыре дня», пишет газета «РБК daily».
«Единственной причиной возможной остановки Пикалевского глиноземного завода, является отсутствие гибкости у его руководства и абсолютное нежелание идти на компромисс со своими партнерами», - реагирует пресс-служба «Фосагро».
«Апатит» ранее предложил «Базэлцементу» перейти на бартерную схему расчетов, когда нефелиновый концентрат поставляется в обмен на гидроксид алюминия в пропорции 10:1. Однако «Базэл» с такой схемой не согласился, ссылаясь на то, что в пересчете на реальные цены тонна нефелинового концентрата будет обходиться более чем в 2 тысяч рублей, в то время как до настоящего времени поставки велись по цене 850 рублей. В «Фосагро» заявляют, что такая цена приводит к убыткам производства в 49%.
Гендиректор «Пикалевского цемента» (входит в «Евроцемент груп») Андрей Земцов сообщил, получил от «Базэла» уведомление о сокращении объемов поставки нефелинового шлама. «В дальнейшем загрузка оборудования завода будет зависеть от поставок шлама со стороны «Базэлцемента», - говорит он. Однако раньше «Пикалевский цемент» заявлял о намерении сократить потребляемые объемы шлама на 40%.
Исполнительный директор УК «Севзавпром» (управляет «Метахимом») Александр Утевский. Приостановку поставок со стороны «Апатита» он объясняет техническими проблемами. По словам А.Утевского, в ближайшие дни поставки будут возобновлены. Он также считает, что стороны смогут прийти к соглашению, а до этого времени работа комплекса будет осуществляться на условиях ранее заключенных контрактов.
До конца 2009 г. будет получена вся необходимая документация по строительству перехватывающих парковок по 7 адресам. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков.
Перехватывающие парковки будут располагаться у станций метро: «Митино», «Тушинская» (район Волоколамского шоссе), «Ясенево» (район Новоясеневского пр.), «Выхино», «ВДНХ» (подэстакадное пространство) и в микрорайоне Бутово.
«Вся документация разработана и представлена в Мосэкспертизу. К 15 декабря мы ожидаем получить необходимые заключения. После этого мы сможем приступить к непосредственному строительству», - отметиил В. Крючков.
Он также сообщил, что наиболее остро проблема перехватывающих парковок стоит в Восточном, Северо-Восточном, Западном, Юго-Западном АО. Среди главных сложностей В.Крючков назвал нехватку средств. По его словам, такие проекты не очень привлекательны для инвесторов, потому что право собственника сохраняется за городом, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.