Эксперт: Началась постепенная реализация отложенного спроса
Ожидание ценового «дна» на рынке недвижимости Петербурга и Ленинградской области прекращается, объем сделок, находящихся в активной стадии, в общей массе риэлторской работы начал увеличиваться. «Осенью на рынок загородной недвижимости пришел зрелый покупатель, определившийся с выбором в течение года», - заявила на круглом столе руководитель направления «Загородная недвижимость» ЗАО «Общество землепользователей «Прогаль» Людмила Юшина. Она пояснила при этом, что с начала кризиса количество просмотров до момента завершения сделки составляло от 15-20, а сегодня оно сократилось до 5-6.
Аналогичная ситуация и на городском рынке недвижимости. «На пике роста мы показывали не более 1-2 квартир, которые сразу же продавались. В период кризиса – тоже от 15 до 20, и сейчас пришли 5-6 просмотрам до момента завершения сделки», - отметила менеджер АН «Адвекс» Марина Гусакова.
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.