Санкт-Петербург. Летний сад подождет
Масштабная реконструкция Летнего сада, которая должна была начаться в 2006 году, откладывается. в этом году сад будет работать в обычном режиме.
«Hа 2006 год не выделены деньги на реконструкцию, кроме того, еще не утвержден проект реконструкции», - отметила заместитель директора Государственного Русского музея (ГРМ) Евгения Петрова.
По мнению Евгении Петровой, «консервативные меры», которые предпринимаются для поддержания состояния сада сейчас, не изменят ситуации в целом. Серьезной реставрации требуют Летний дворец и домик Петра, необходимы ландшафтные работы, которые невозможно проводить по частям.
«Мы надеемся, что необходимость реконструкции Летнего сада будет осознана, и мы сможем начать работы в 2007-2008 году», - отметила она.
Проект реконструкции старейшего сада Петербурга предполагает реставрацию Летнего дворца Петра I, Чайного и Кофейного домиков и прокладку новых коммуникаций, воссоздание нескольких фонтанов, реконструкцию дорожек и газонов, реставрацию мраморных скульптур, возвращение ограде Фельтена ее первоначального вида. Работы по реконструкции Летнего сада планируется провести за три года. Предположительно, их общая стоимость составит 670 млн. рублей, которые должны быть выделены из федерального бюджета.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: