А:Каталевич: Малоэтажное строительство – в числе приоритетов Ленобласти
Развитие малоэтажного домостроения должно стать приоритетным направлением массового жилищного строительства, - сказал на конференции по развитию малоэтажного строительства в Ленинградской области председатель комитета по строительству региона Анатолий Каталевич. Малоэтажное строительство также служит резервом для увеличения объемов ввода жилья. В январе-сентябре 2009 г. площадь ввода малоэтажного жилья увеличилась на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Весьма эффективно возведение малоэтажных домов при реализации региональной адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда». В 2009 г. в ней принимают участие Пикалево, Бокситогорск и Лодейное Поле. На расселение 39 аварийных домов направлено около 459 млн. рублей. Все дома, где приобретались квартиры, являются малоэтажными, поскольку их строительство осуществляется в сжатые сроки. Из 13 строящихся домов 12 уже введены в эксплуатацию.
Для развития ИЖС в 2009 г. область представила в Фонд содействия развитию жилищному строительству перечень земельных участков, находящихся в федеральной собственности, которые могут использоваться в жилищном строительстве.
Председатель комитета по архитектуре и градостроительству Евгений Домрачев рассказал, что потенциал области в плане земельных участков для малоэтажного жилищного строительства составляет 5,5 тысячи га. На этих территориях можно возвести около 6 млн. кв. м жилья. В МО разрабатывается градостроительная документация – схемы территориального планирования, генпланы поселений, ПЗЗ, ведется работа по включению дополнительных территорий в границы населенных пунктов. Эта работа имеет положительную динамику – 10 из 17 районов, а также Сосновый Бор уже разработали схемы территориального планирования. Половина из них одобрена Градсоветом.
Комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы по поручению правительства области активизировал деятельность по повышению требований к застройщикам дачных некоммерческих партнерств и товариществ, - сообщил председатель комитета Виталий Григоренко. Хаос и бесконтрольность в застройке земельных участков приводит к серьезным последствиям для окружающей среды, особенно когда крупные участки нарезают на более мелкие и застраивают без наличия проектов организации застройки, устройства автомобильных дорог, сетей инженерно-технического обеспечения, социальных объектов. При комплексном освоении территорий под малоэтажное строительство проектная документация для прокладки инженерных сетей при строительстве жилых поселков должна проходить государственную экспертизу. Комитет осуществляет госэкспертизу в течение 30 суток, сообщает пресс-служба правительства региона.
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.