В рамках инвестпрограммы ОЖД в Ленобласти в 2009 г. будет освоено 20 млрд. рублей
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.
«Стратегическим приоритетом для Фонда РЖС является создание условий для строительства жилья эконом-класса, в первую очередь, малоэтажного», – сказал заместитель гендиректора Фонда содействия развитию жилищного строительства Сергей Кузнецов на конференции по малоэтажному и коттеджному строительству Cottage Summit 2009.
Планируется, что начиная с 2012 года не менее 30% жилья в РФ будет строиться на земельных участках, вовлеченных в оборот Фондом РЖС. На сегодняшний день в него внесены предложения по 1 406 участкам. При этом более половины земель, вовлеченных в оборот Фондом приходится на сегмент малоэтажного жилья.
С.Кузнецов напомнил, что Фонд РЖС до 2012 г. обладает исключительным правом продажи участков и права аренды на них и объекты недвижимости, находящиеся в федеральной собственности.
Он сообщил также об итогах проведения первых аукционов по продаже прав аренды земельных участков Фондом. «Можно уверенно говорить о начале формирования нового рыночного тренда. Несмотря на текущую стагнацию рынка, результаты проведенных аукционов показали, что рынку был представлен новый продукт, который оказался востребованным», – сказал С.Кузнецов.
В сентябре-октябре 2009 г. Фонд провел успешные аукционы по продаже прав аренды земельных участков в 4 субъектах РФ – Тюменской, Курской, Кировской областях и Чувашии. Площадь участков составляла от 2,3 до 98 га. «В целом их освоение предполагает создание условий для возведения около 1,147 млн. кв. м жилья эконом-класса», – напомнил он.
С.Кузнецов отметил также, что инвесторы проявили к аукционам значительный интерес: «На каждый участок претендовало по несколько инвесторов-застройщиков, причем, представляющих не только субъекты РФ, в которых расположены участки, но и компании из других регионов, в ходе аукционов были примеры, когда цена предложения повышалась почти в 14 раз».
Фондом РЖС совместно с АИЖК разработан механизм, позволяющий фонду выкупать у застройщика до 25% построенного на участках фонда жилья эконом-класса. Кроме того, Фондом установлен и максимально комфортный график арендных платежей с возможностью выкупа земельного участка.
После проведения аукционов Фонд РЖС также будет продолжать организовывать взаимодействие всех имеющих отношение к жилищному строительству структур с тем, чтобы любой победитель аукциона получил максимальное содействие в ходе жилищного строительства, сообщает пресс-служба Фонда.