В рамках инвестпрограммы ОЖД в Ленобласти в 2009 г. будет освоено 20 млрд. рублей
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.
Гильдия управляющих и девелоперов начала работу над концепцией Конкурса по экологическому девелопменту, условия и положения которого будут разработаны до конца 2009 г., сообщает пресс-служба организации.
Цель конкурса – внедрение энергоэффективных и экологичных принципов в российское строительство и девелопмент. Презентация конкурса состоится в феврале 2010 г. в Москве в рамках Business Show Room «Экоэволюция – новый этап в развитии недвижимости России. Революционные инновации экотехнологий для бизнеса, общества и государства». Конкурс позволит оценить объекты, которые были запроектированы, реализованы или активно застраиваются на основе концепций энергоэффективных и экологически чистых технологий, а также с применением других решений по гармонизации архитектурной среды. Он будет проходить в трех номинациях: «Проекты зданий», «Построенные здания» и «Здания в эксплуатации».
В методологическую и инженерную основу Конкурса будет заложена международная система LEED, признанная в 112 странах мира. LEED – «Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании» – была разработана United States Green Building Council (USGBC) в 1998 г. и является рейтинговой системой для т.н. «зеленых» зданий (green building). С момента ее создания сертификата LEED были удостоены 14 тысяч проектов, в 30 странах мира.
Эта система применима к коммерческой и жилой недвижимости (многоквартирной и загородной), сопровождает весь цикл строительства здания, от начального проектирования до его эксплуатации. USGBC выдает сертификаты LEED при соблюдении более 100 базовых аспектов (34 основных и 69 дополнительных баллов).
«ГУД понимает невозможность прямого применения системы LEED, разрабатываемой почти 15 лет, – говорит Сергей Бурцев, управляющий партнер ЗАО «Бюро Техники». – Из общего объема критериев в Положения конкурса войдет только 25 концептуальных рекомендаций, учет и реализация которых в российских проектах возможна без существенных инвестиционных затрат».
Итоги будут подведены в рамках IV Международного инвестиционного форума по недвижимости
«Представители власти начинают осознавать, что рост экономических, социальных и экологических проблем в России во многом вызван неэффективным использованием существующих ресурсов, устаревших решений, строительных материалов и технологий. Все больше экспертов отрасли приходит к выводу, что именно технологии «зеленого строительства» являются наиболее перспективным путем разрешения этих проблем», – считает Вячеслав Семененко, президент ГУД, председатель Комитета по строительству Петербурга.