В рамках инвестпрограммы ОЖД в Ленобласти в 2009 г. будет освоено 20 млрд. рублей
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.
В филиале МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» обсудили схему развития распределительных электрических сетей 35-110 кВ на период до 2015 г. В совещании приняли участие представители МРСК Северо-Запада, правительства региона, Ростехнадзора, Коми РДУ, МЭС Северо-Запада. Проект развития сети представил производственный центр «Севзапэнергосетьпроект» ОАО «СевЗапНТЦ».
В последний раз схема развития энергосистемы Коми разрабатывалась в конце 1980-ых гг. Однако в 1990-ых гг. из-за снижения электропотребления необходимость в ее реализации на тот момент отпала.
Сегодня наиболее «узкими» местами в сети 35-110 кВ Комиэнерго остаются протяженные радиальные одноцепные линии и однотрансформаторные подстанции. В первую очередь это касается Южного и Центрального энергоузлов. Это не лучшим образом сказывается на надежности электроснабжения.
Несмотря на сегодняшнее сниженение электропотребления, в перспективе энергодефицит будет только усугубляться – по прогнозам, рост электропотребления в регионе к 2015 г. составит более 1,5 млрд. кВтч.
Новая схема развития сетей 35-110 кВ позволит ликвидировать дефицит в ряде энергоузлов, и в дальнейшем присоединять новых потребителей. Создание двустороннего питания повысит надежность электроснабжения, а реконструкция существующих сетей усилит их пропускную способность.
Схема предполагает строительство до 2015 г. 635 км линий 110 кВ и 287 км – 35 кВ, а также реконструкцию 104 км и 22 км линий соответственно. Количество подстанций 110 кВ должно быть увеличено на 10 объектов, 35 кВ – на 8. Еще 54 и 37 подстанций соответственно должны быть реконструированы.
В частности, планируется строительство линий 110 кВ Благоево – Чернутьево, Койгородок – Объячево, Зеленоборск – Ижма, Ухта – Вой-Вож – Троицк и реконструкция линии 35 кВ Воркута – Юбилейная. Из подстанций 110 кВ – строительство ПС «Краснозатонская», «Чит», «Городская» и другие.
Суммарные капиталовложения в развитие сетей на 2009-2015 гг. для сетей 35-110 кВ запланированы в объеме 6,5 млрд. рублей, для подстанций 35-110кВ – более 7,5 млрд. рублей.
Обсудив представленный вариант развития сетей 35-110 кВ, стороны договорились с учетом замечаний доработать проект и представить его на согласование в правительство Коми, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.