В рамках инвестпрограммы ОЖД в Ленобласти в 2009 г. будет освоено 20 млрд. рублей
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.
Об этом было сообщено сегодня в ходе пресс-конференции директора музея-заповедника Ольги Таратыновой в Пушкине. 22 октября 2009 г. издано распоряжение Территориального управления Росимущества в Санкт-Петербурге, согласно которому здание Александровского дворца закреплено на праве оперативного управления за ГМЗ «Царское Село».
Фактически военные уже освободили Александровский дворец. В ближайшее время они освободят и здание Кухни, которое прилегает к дворцу. Музей приспособит это помещение под свои фонды.
Музей-заповедник уже начал масштабные работы по реставрации фасадов Александровского дворца и возвращению ему новой музейной жизни. «В 2008-2009 гг. на реставрационные работы в Александровском дворце было потрачено 130 млн. рублей. На 2010 г. мы запрашиваем сумму 370 млн. рублей», - отметила О.Таратынова.
К 300-летнему юбилею Царского Села планируется восстановить и открыть для посетителей три центральных зала Парадной Анфилады – Полукруглый зал, Портретный зал и Мраморную гостиную. О.Таратынова рассказала, что сейчас специалисты продолжают восстанавливать фасады и крыльцо Александровского дворца: «Эти работы будут завершены, как и реставрация парадных залов в июне 2010 г., к юбилею Царского Села».
Александровский дворец в Царском Селе является уникальным памятником архитектуры, сохраняющим единство всего комплекса, включающего организацию ландшафтной среды, архитектурную композицию и ансамбль интерьеров.
Этот дворец, построенный по проекту Дж.Кваренги по приказу Екатерины II для ее внука Александра, будущего Александра I, стал домом для многих поколений императорской семьи. Здесь жила семья Николая I, здесь проходили детские годы Александра II, здесь жил наследник, будущий Александр III и, наконец, Александровский дворец стал последним домом императора Николая II и его семьи.
В 1918 г. Александровский дворец стал государственным музеем, а с начала 1950-х гг. и до настоящего времени здание находилось в управлении Военно-морского ведомства, в результате чего пришло в плачевное состояние, требующее скорейшей реставрации.