Эксперт: Кризис сравнял цену загородного дома и 1-комнатной петербургской квартиры
Ни один из прежних кризисов не сближал рыночной цены загородного и городского жилья. И только сегодня стало возможно обменять 1-комнатную квартиру в Петербурге на загородный дом, пригодный для постоянного проживания, отметила в своем выступлении на круглом столе руководитель направления «Загородная недвижимость» Общества землепользователей «Прогаль» Людмила Юшина. В качестве примера эксперт сослалась на продажу дома постройки конца 90-х - начала 2000-х годов площадью 150 кв.м с земельным участков около 20 соток в Волховском районе Ленобласти, за 1,2 млн.рублей. «Это дом на берегу реки. В нем есть водопровод, отопление и электричество, нет только природного газа», - уточнила она. Говорить о четком процентном снижении цен на рынке загородной недвижимости невозможно, считает эксперт, поскольку, предложение в этом секторе обладает слишком большим количеством факторов ценообразования. «Однако характер цен изменился кардинально», - подчеркнула она. Самым дешевым предложением на рынке загородного жилья, по словам Л.Юшиной, по-прежнему остаются дачные дома. Однако дом, продававшийся до кризиса за 1,5 млн. рублей сегодня можно приобрести за 700 тысяч рублей. Деревянный дом в Вырице постройки 60-70-х годов, продававшийся до кризиса за 5 млн., сегодня можно купить за 3-4 млн.рублей. Если же говорить о загородной «элите», то дом, предлагавшийся до кризиса за 25 млн. рублей, сегодня можно приобрести за 22 млн.
Федеральное дорожное агентство РФ планирует ввести в эксплуатацию в 2009 г. более 1 тысячи км автодорог, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин на пресс-конференции, прошедшей в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Среди важных объектов он назвал автодороги «Амур» (Чита – Хабаровск), М4 «Дон», завершение строительства обхода Сочи, Луги и Пскова.
По словам А.Чабунина, объем финансирования дорожно-строительных работ из федерального бюджета в 2010 г. предусмотрен в объеме более 160 млрд. рублей. В том числе, 41 млрд. – на объекты в Сочи, 13 млрд. – на дороги в рамках проекта АТЭС, 10 млрд. – на строительство второй стадии трассы Чита – Хабаровск. Всего в эксплуатацию в 2010 г. планируется ввести также около 1 тысячи км автодорог, передает ИА Интерфакс.