Суд удовлетворил апелляцию ОАО «Победа ЛСР» по делу о взыскании 25 млн. евро с Credit Lyonnais
13-й арбитражный апелляционный суд отменил решение суда первой инстанции по иску ОАО «Победа ЛСР» (входит в группу ЛСР) к французскому банку Credit Lyonnais.
«Победа ЛСР» подала иск к французскому банку Credit Lyonnais о взыскании денежных средств по банковским гарантиям на общую сумму 24,7 млн. евро. Банк в 2008 г. выдал компании две банковские гарантии на 14,13 млн и 10,6 млн. евро на случай возможного возмещения первого авансового платежа, произведенного структурой группы ЛСР поставщику оборудования – компании Ceric S.A.
Представитель компании сообщал, что иск к Credit Lyonnais предъявлен в связи с тем, что в конце 2008 г. «Победы ЛСР» расторгла контракт «с одним из контрагентов в связи с допущенными нарушениями по договору», однако банк, как полагают в компании, уклонился от выплат.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга в августе 2009 г. принял решение о неподсудности дела в РФ и вернул исковое заявление истцу. «Победа ЛСР» подала апелляционную жалобу на решение суда первой инстанции.
13-й арбитражный апелляционный суд, изучив материалы дела, решил, что петербургский арбитраж вправе рассмотреть иск структуры группы ЛСР к Credit Lyonnais, так как, в частности, в Петербурге находится российское представительство банка, передает ИА Интерфакс.
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.