НП «Объединение проектных организаций Республики Карелия» получило статус СРО
Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору принято решение о внесении сведений о НП «Объединение проектных организаций Республики Карелия» в государственный реестр СРО, основанной на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации, под №47.
На сегодняшний день в СРО состоит 53 члена, еще 6 заявлений рассматриваются. СРО уже приступило к организации работ по выдаче свидетельств на допуск по 12 видам работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капитального строительства.
Что касается НП «Объединение строителей Карелии», также созданного при содействии Министерства строительства Карелии, то пакет документов этой организации находится на рассмотрении в Ростехнадзоре, сообщает пресс-служба правительства региона.
Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.
Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.
Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.
Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.