Площадь производственных территорий в Москве сократится
Выделение промышленной зоны под инновационное развитие требует тщательного анализа. Такое мнение высказал заместитель директора по экономике градостроительства ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» Валерий Беккер сегодня на межрегиональной научно-практической конференции «Эффективная реализация инновационного потенциала: опыт Москвы и регионов».
«С точки зрения Градостроительного кодекса сегодня Москва определила несколько зон. Мы можем определить их через Генеральный план и Правила землепользования и застройки», - отметил он.
Общая площадь земельных участков под производственной застройкой составляет около 20 тысяч га. По новому Генплану предусмотрено их дальнейшее сокращение до 2025 г. на 4,4 тысячи га.
Только после проведения тщательного экономического анализа промышленной территории и определения ее преимущественного развития, можно установить, будет ли данная зона использована для применения новых технологий и инноваций, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.