Санкт-Петербург. У Чубайса есть претензии к энергетикам
Председатель правления РАО «ЕЭС России» считает, что «самый тяжелый пик холодов был пройден, в целом, устойчиво».
Об этом Анатолий Чубайс заявил журналистам во время посещения модернизированного диспетчерского пульта ОАО «Системный оператор - Центральное диспетчерское управление Единой Энергосистемы» - Объединенного диспетчерского управления Северо-Запада. Чубайс сказал, что него есть «серьезные претензии, которые выявлены по результатам прохождения вот этой вот холодной недели». «Я и не удовлетворен с ситуацией с температурой теплоносителя, соответственно, с температурой в домах питерцев. Я не удовлетворен следствием этого, что еженощно, ежесуточно в Питере по несколько сот домов отключалось от электроэнергии из-за того, что люди были вынуждены включать электрообогреватели, чтобы компенсировать недостаток тепла», - сказал председатель правления РАО ЕЭС.
Кроме того, Анатолия Чубайса обеспокоили две серьезные аварии - на теплотрассе ТГК-1, когда обварились несколько человек, и на подстанции ФСК. «Все это для нас - тяжелые уроки, из них мы будем извлекать серьезные для себя выводы», - обещает он.
Говоря о том, что Санкт-Петербургу, вероятно, предстоит пережить еще одно похолодание, Анатолий Чубайс выразил уверенность, что энергетики его пройдут «не хуже, чем прошли то похолодание, которое прошло полторы-две недели назад». «Для этого есть все необходимые предпосылки, даже если мы снова окажемся, как это было в прошлый раз, в самый сложный момент с жесткими ограничениями по газу. Мы к этой ситуации готовы, если она повторится в полном объеме», - сказал он. Напомним, станции ТГК-1 из-за требований «Газпрома» снизили потребление лимитного газа, который был выбран населением, и перешли на резервные виды топлива.
Анатолий Чубайс также высказал убеждение, что с вводом нового диспетчерского щита в работу энергетики в следующую зиму войдут более надежно, чем в нынешнюю. «Совершенно ясно, что нужны масштабные инвестиции в генерацию, совершенно ясно, что нужны инвестиции в сети, но точно также профессионалам понятно, что все это не будет функционировать в рабочем режиме, если не будет обеспечен самый современный уровень диспетчерского управления», - говорит Чубайс. По его словам, «для того чтобы в домах петербуржцев был свет, чтобы аварии становились явлением исключительным, может быть и вообще исключены были, необходимо чтобы здесь (в диспетчерской Северо-Западного диспетчерского управления) круглосуточно за пультом щита работали специалисты».
Источник: ИА REGNUM
Сегодня планируется открыть сквозной проезд по Волхонскому шоссе, что позволит президенту ездить в Константиновский дворец, минуя город.
Комиссия по открытию движения автотранспорта в режиме пробной эксплуатации начала работать на участке от 11 до 12,2 километра. Сегодня, 24 января планируется открытие движения в режиме пробной эксплуатации.
«На данном участке взамен старых были построены два новых моста через реки Большую и Малую Койеровки. Длина каждого моста - 82,68 метра, количество полос - 2 (по одной в каждом направлении), ширина полосы - 3,75 метра. Расчетная скорость - 120 километров в час. На всем участке установлено силовое ограждение», - отметили в пресс-службе КБДХ.
Полностью завершить работы - уложить верхний слой асфальта, благоустроить и озеленить территорию планируется в мае 2006 года.
По всей вероятности, ремонт Волхонского шоссе стал одним из элементов строительства магистрали соединяющей аэропорт Пулково с резиденцией президента. С другой стороны предполагаемой дороги – прямо напротив Константиновского дворца уже возводится виадук через железнодорожные пути (на Петергоф). Путепровод строится прямо на полях бывшего совхоза «Предпортовый».
Все это активное дорожное строительство, скорее всего, связано с запланированным на лето 2006 года саммитом большой восьмерки, который пройдет в Петербурге.
Источник: Деловой Петербург