В 2010 г. в Ленобласти намечен ввод ряда объектов социальной инфраструктуры
Ленинградская область планирует в 2010 г. направить из своего бюджета значительные финансовые ресурсы для ввода в действие объектов образования и здравоохранения.
В непрограммную часть адресной инвестиционной программы, в частности, включены расходы на пусковые объекты 2010 г.: общеобразовательная школа во Всеволожске – более 42 млн., пристройка к зданию Рощинской средней школы – 28 млн., общеобразовательная школа в Никольском – 87,2 млн. рублей. Предполагается также выделить на реконструкцию средней школы №4 в Луге 135,4 млн. рублей, здания под лечебно-хирургический корпус районной больницы в Приозерске 26,7 млн. рублей.
Кроме того, на 2010 г. запланировано проектирование двух школ на территории Приозерского района – в пос. Суходолье и Кузнечное и родильного дома в Выборге.
В рамках реализации программы социального развития села, в 2010 г. предстоит ввести в эксплуатацию школу в дер. Кипень Ломоносовского района. Из областного бюджета на эти цели будет направлено более 80 млн. рублей.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.