Кризис подорвал строительство «Москва-Сити»
Помимо башни «Россия» в «Москва-Сити», городу, по всей видимости, придется отказаться от сооружения City Palace. Под вопросом находится также сооружение еще 5 объектов комплекса, включая здание столичной мэрии, транспортный терминал и киноконцертный зал на 6 тысяч мест, пишет газета «Московский комсомолец».
Источник в управляющей компании Сити рассказал, что Юрий Лужков дал указание расторгнуть инвестконтракт на строительство City Palace – небоскреба, в котором планировалось разместить самый крупный в Москве Дворец бракосочетания, а также музей столичного делового центра. Девелопер этого проекта не явился ни на одно из совещаний по ММДЦ. Площадка находится в запущенном состоянии, генподрядчик и источники финансирования не определены.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил, что вопросы расторжения инвестконтрактов находятся вне его компетенции, однако он знает, что «ситуация с City Palace – сложная». «Больше всего меня в данном случае волнует, как будет обеспечен доступ посетителей в ТРЦ Mall of Russia, запланированный к вводу в 2010 г.», - сказал он. Напомним, что частью проекта City Palace является огромная (17 тыс. кв. м) общегородская площадь, на которую сориентированы входные группы всех окружающих зданий.
Площадь планировалось разместить на стилобате и использовать для проведения массовых городских мероприятий. Теперь возникает минимум два вопроса: как люди попадут в готовые объекты Сити и что делать с образовавшимся пустырем? Ответа на них пока нет, но глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин сказал, что отказываться от утвержденного проекта City Palace власти не собираются. «Этот объект, а также входящие в его состав площадь, Дворец бракосочетания и музей обязательно будут построены. Не этим, так другим инвестором», - подчеркнул он.
Кроме того, с 2005 г. власти тщетно пытаются найти инвестора на строительство зданий мэрии и Мосгордумы. Чиновники хотят, чтобы комплекс из четырех 70-этажных башен был целиком и полностью построен на частные средства, после чего город получит не менее 50% готовых площадей.
Также в замороженном состоянии на территории ММДЦ находятся: транспортный терминал, киноконцертный зал на 6 тысяч. мест, примыкающий к ТРЦ Mall of Russia 59-этажный небоскреб и 45-этажное административное здание. Эти объекты либо вообще не начинали строиться, либо находятся на стадии котлована.
К такому выводу пришли специалисты компании «Маршал эстейт», подводя итоги 2009 г. На сегодняшний день более 60% спроса на загородном рынке Подмосковья приходится именно на сегмент эконом-класса, и эта цифра продолжает расти. Предложение также увеличивается за счет недорогих объектов – новых проектов эконом-класса и участков без подряда на большом удалении от МКАД.
Основными параметрами загородного жилья эконом-класса по-прежнему является невысокая цена домовладения – от 2,5 до 8 млн. рублей с минимальным набором коммуникаций и инфраструктуры – дороги, огороженная охраняемая территория, электричество, водопровод или скважина, индивидуальный септик, газ.
Сегодняшний спрос в сегменте эконом больше всего проявляется в двух направлениях – уже построенные дома от 100 до 160 кв. м. и участки без подряда небольшой площадью – от 8 до 20 соток. По сравнению с 2008 г., покупатели неохотно участвуют в инвестиционных проектах с долгосрочной перспективой строительства домов и коммуникаций свыше 6 млн. рублей – доверие к застройщикам сегодня значительно ниже, чем 2-3 года назад. Зато на недорогие участки без подряда спрос к ноябрю 2009 г. вырос не менее чем на 20%, и продолжает расти. На некоторых из них уже появляются построенные, в основном из недорогих материалов, небольшие индивидуальные коттеджи.
Самые популярные направления эконом-класса – Ярославское шоссе на северо-востоке и Симферопольское на юге. Также поселки эконом-класса есть на Новорижском, Дмитровском, Минском и Киевском шоссе. На южных направлениях се проекты находятся в одном ценовом диапазоне, предлагают в основном деревянные дома почти тождественные по площадям – от 100 до 300 кв.м., с примерно одинаковым набором коммуникаций.
Наиболее ликвидный вариант участка без подряда на популярном Симферопольском направлении – 12-16 соток в районе 90-100 км от МКАД стоимостью около 120 тысяч рублей за сотку (цена сотки включает стоимость коммуникаций).