Ленинградская область. Востребованность логистики
Два из пяти, рассмотренных вчера на заседании межведомственной комиссии вопросов о размещении новых объектов на территории Ленинградской области, - касаются строительства логистических комплексов на территории Всеволожского района.
ООО «МЛП - КАД» рассматривает возможность строительства многофункционального логистического комплекса класса «А» в районе деревни Новосаратовка Всеволожского района. По словам представителя компании Юрия Нестеренко, планируется оказывать транспортно-информационные, логистические услуги по приему, хранению, перевалке грузов. Комплекс будет обслуживать производственные, торговые, сетевые, розничные компании. Номенклатура грузов включает бытовую технику, электробытовые приборы, пищевую продукцию в заводской упаковке (европаллетах и европоддонах). Компания намерена построить комплекс в несколько этапов. В конечном своем виде он разместится на участке 40 га, и будет состоять из 1200 тыс. кв.м. складских площадей. Бесперебойное функционирование логистического комплекса обеспечат около 1500 тысяч рабочих, которых предполагается привлечь не только из области, но и из Санкт-Петербурга, организуя транспортную доставку. Объем инвестиций в создание объекта составит около $135 млн.
Вторым проектом является проект создания мультимодального комплекса контейнерной обработки грузов и логистических терминалов в районе поселка Янино Всеволожского района, инициированный ООО «Контейнершипс Ист». По словам координатора проекта Дмитрия Комова, финская компания CONTAINERSHIPS LTD OY, специализирующаяся в осуществлении контейнерных перевозок грузов морским путем, в 2002 году построила морской контейнерный терминал в городе Кронштадт. Для увеличения грузопотока необходимо создать тыловой железнодорожный терминал, что и предполагается сделать в Янино. Терминал будет оказывать услуги по хранению, пакетированию грузов, а также по их перегрузке с одного вида транспорта на другой. Ввод в строй данного комплекса должен, по мысли инициаторов проекта, к 2010 году обеспечить выход морского торгового комплекса ООО «Моби Дик» на объем годового грузооборота в 500 тысяч контейнеров. Проект предусматривает создание до 400 новых рабочих мест. Строительство будет вестись в продолжение 5 лет, и потребует инвестиций в объеме до $70 млн.
АСН-инфо
Президент России Владимир Путин сегодня, 24 января, принял участие в церемонии введения в эксплуатацию второй очереди угольного терминала в морском торговом порту Усть-Луга и провел совещание с руководством Ленинградской области и РЖД.
Мощность комплекса после введения в эксплуатацию второго терминала составит 4 млн. тонн угля в год. В 2007 году планируется запуск третьей очереди терминала и увеличение объема переработки до 8 млн. тонн. Проектная мощность комплекса составит 12-15 млн. тонн.
Президент РФ Владимир Путин считает, что российские власти «обязательно должны реализовать» все намеченные проекты по строительству и развитию морского торгового порта Усть-Луга. Владимир Путин заявил об этом сегодня, 24 января, по окончании рабочего совещания, посвященного развитию порта Усть-Луга. Президент заявил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову, что после оценки специалистами необходимого объема средств для развития порта и сроков, в которые должны быть выделены эти средства, они будут получены. Владимир Путин считает порт Усть-Луга «крайне важным» для России проектом, «одним из самых крупных инфраструктурных проектов в России за последние 15 лет».
Президент подчеркнул, что в 90-е годы власти «только мечтали» о реализации таких проектов, а теперь заняты их осуществлением.
По информации, предоставленной президенту России в ходе совещания, необходимый объем вложений в развитие порта до 2010 года составляет 62,3 млрд рублей. В том числе, 8,13 млрд рублей - на развитие акватории, 1,27 млрд рублей - на строительство автомобильных дорог и 51,39 млрд - на развитие железнодорожных подходов к порту. По оценке управляющей компании порта, в случае вложения такого объема средств, грузооборот порта увеличится с 0,6 млн тонн в 2005 году до 4,9 млн тонн в 2006 году, а также до 42 млн тонн - в 2010 году.
В 2006 году ООО «РЖД» планирует инвестировать в развитие порта 1 300 млн. рублей. На эти средства планируется построить железнодорожные подходы к порту.
В ходе совещания был рассмотрен вопрос о возможности создания на территории комплекса Усть-Луга особой экономической зоны. «Россия проигрывает конкуренцию прибалтийским портам потому, что порты стран Прибалтики являются особыми экономическими зонами (ОЭЗ)», - считает президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. Он поддержал предложение губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова создать рядом с портом Усть-Луга промышленно-производственную ОЭЗ площадью 1 100 га. По мнению губернатора Ленобласти, срок окупаемости зоны составит 5-6 лет.
По материалам ИА REGNUM