Представители ЗАО «Инфраструктура» вошли в совет директоров ОАО «Мосинжстрой»
Представители ЗАО «Инфраструктура» Романа Абрамовича вошли в совет директоров ОАО «Мосинжстрой» (МИС), занимающего около трети рынка инфраструктурного строительства Москвы, пишет газета «Коммерсант».
Об итогах собрания акционеров МИС рассказали источники в руководстве компании. Председателем наблюдательного совета компании был избран совладелец ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон. Также в новый совет директоров вошли гендиректор «Инфраструктуры» Евгений Любарский, зампред совета директоров ЗАО Артур Минц, гендиректор ПСО «Система-Галс» (входит в ЗАО) Владимир Клинов, глава Федерации еврейских общин России Александр Борода, а также глава проектного института «Промос» Георгий Цейтлин и два представителя действующего совета – миноритарные акционеры Игаль Вайнштейн и Семен Свирский (6% акций).
Также в ходе собрания акционеров от занимаемой должности был освобожден генеральный директор МИС Геннадий Животинский, руководивший компанией с 2007 г. Вр.и.о. назначен Григорий Вайсман, ранее работавший начальником строительного управления «Моспромстроя».
«Вместе с Г.Животинским планирует уйти часть топ-менеджеров «Мосинжстроя», которые работали с ним до прихода нового владельца, однако на данный момент эти заявления еще не подписаны», - уточнил один из менеджеров МИС. В дальнейшем он будет возглавлять компанию, совладельцем которой является, - ООО «Московская инженерно-строительная компания».
Гидростроительное предприятие «СпецМонтажСтрой» (входит в консорциум специализированных компаний «СпецМорСтрой») очистил дно Финского залива от строймусора в рамках возведения дамбы в Петербурге, сообщает в пресс-служба компании.
Работы велись на протяжении 3-х месяцев. Всего со дна Финского залива поднято 1 тысяча куб. м бетона и мелкого мусора, а также 150 тонн металла. Металл был сдан на переработку, мусор и бетонные конструкции – на утилизацию.
Крупные предметы были подняты со дна специальными кранами. Для очистки от мелкого мусора водолазы производили гидроразмыв грунта, который откачивался на специализированные суда.
«В советское время, когда недостроенный КЗС из-за отсутствия финансирования было решено законсервировать, строительный мусор попросту сбросили в Финский залив. Строительный мусор нес определенную угрозу экологии, а, кроме того, мешал работам по возведению затворов судопропускных сооружений», - рассказал технический директор компании Михаил Кузьмин.