Проект реконструкции Мирожского монастыря в Пскове в целом одобрен
Состоялось очередное заседание Попечительского совета Мирожского монастыря. На нем присутствовали глава совета губернатор Псковской области Андрей Турчак, его заместитель Герман Елянюшкин, глава города Иван Цецерский, советник губернатора по культуре Игорь Гаврюшкин, настоятель Спасо-Преображенского собора Мирожского монастыря иеромонах Николай, а также представители общественных организаций.
Участники заседания обсудили предварительный проект реконструкции Мирожского монастыря, который был представлен директором института «Псковгражданпроект» Аркадием Гинделесом.
В плане предусмотрено благоустройство территории монастыря, ремонт помещений, строительство автостоянки, ремонт южных ворот монастыря. В целом члены Попечительского совета и проект одобрили. Г.Елянюшкин подчеркнул, что после детальной проработки проекта будет составлен подробный план финансирования восстановительных работ.
Кроме того, собравшиеся приняли решение законсервировать быка (укрепляющая конструкция, защищающая фундамент) Стефановской церкви для последующего ремонта. Весной из-за перепада температур, влаги он разрушается, ставя под угрозу существование храма.
Открытие участка Арбатско-Покровской линии столичного метро со станциями «Волоколамская» и «Митино» намечено на конец декабря в предпраздничные дни, сообщил заместитель начальника метрополитена Николай Бабушкин. «Также идут работы по строительству за счет инвестора на этом участке станции «Мякинино». Если инвестор успеет, то одновременно откроем все три станции», - сказал он.
Он рассказал, что открытие станций «Достоевская» и «Марьина роща» Люблинской линии запланировано на май 2010 г. Из-за сокращения финансирования строительства метрополитена с мая 2009 г. фактически остановлены работы на участке «Марьино» - «Зябликово» (планируется открыть в 2011 г.), а также «Новогиреево» - «Новокосино» Калининской линии.
«В 2009 г. мы вошли с финансированием строительства метрополитена в объеме 39 млрд. рублей, в мае нам сократили годовой бюджет до 18,5 млрд., а в сентябре увеличили до 24 млрд. Чтобы сохранять нормальные темпы строительства необходимо не менее 40 млрд. рублей в год», - заявил Н.Бабушкин. Между тем, 2010 г. на строительство «подземки» в городском бюджете предусмотрено лишь 23,3 млрд. рублей.