Санкт-Петербург. Гостиница на Почтамтской


31.01.2006 16:25

Напротив отеля, расположенного по адресу Почтамтская улица, дом 4, появится еще одна гостиница. Инвестор - ООО «Галакси» собирается реконструировать нежилое здание, построенное в 1880 году, под «четырехзвездный» административно-гостиничный комплекс.


Инвестор планирует осуществить реконструкцию здания в существующих габаритах. Сейчас по адресу Почтамтская улица, дом 3, лит А стоит 4-этажный нежилой дом, который занимает Государственный оптический институт им. С.И.Вавилова. В мае 2004 года о своих планах на реконструкцию зданий, примыкающих к Музею связи, и приведению в порядок двора заявляло Министерство информационных технологий и связи РФ. Теперь с инвестиционным проектом выступило ООО «Галакси».

По информации КГА реконструировать здание под гостиницу можно. В соответствии со старым Генпланом развития города участок должен был развиваться под жилую функцию, по новому генплану - это общественно-деловая зона (зона объектов здравоохранения, культуры, среднего профессионального и высшего образования, административных, научно-исследовательских учреждений, культовых зданий). Здание находится в историческом квартале, ограниченном улицей Якубовича, Исаакиевской площадью, Почтамтским переулком и Почтамтской улицей. Окружающие жилые 2-5-этажные дома, построенные в конце XVIII - начале XIX веков, характеризуются как застройка «брандмауэрно-дворцового типа 1-2 степени завершенности архитектурно-градостроительной среды с включением ценных исторических зданий и комплексов». В границах квартала, по данным КГИОП, расположены два памятника федерального значения: Дворец А.А.Безбородко (Почтамтская улица, дом 7) и Дом А.А.Закревского с дворовыми флигелями (Исаакиевская площадь, дом 5), а так же выявленные объекты культурного наследия: особняк и доходный дом К.Л.Миллера (улица Якубовича, дом 2), Дом С.О.Китнера (Почтамтская улица, дом 1) и особняк Шувалова и дом Почтового ведомства (Почтамтская улица, дом 5).

По мнению специалистов КГИОП, компания должна сделать историко-культурную экспертизу участка, используя методику, разработанную ООО «Архитектурная мастерская Н.Ф.Никитина». Комитет согласился с реконструкцией здания при условии сохранения в существующем виде его объемов и фасадов, габаритов дверных и оконных проемов по фасадам, габаритов арочного проезда. Основные несущие конструкции и лестницы должны быть сохранены и модернизированы. По информации Управления садово-паркового хозяйства к земельному участку примыкают объекты общего пользования: газоны и деревья, растущие со стороны Исаакиевской площади и улицы Якубовича, которые должны быть сохранены.

В захламленном дворе здания, предназначенного для реконструкции, сегодня находится трансформаторная подстанция. По информации Комитета по энергетике и инженерному обеспечению здание подстанции не числится на балансе ОАО «Ленэнерго», однако является действующей, то есть от нее осуществляется электроснабжение потребителей, а оборудование подстанции принадлежит Кабельной сети ОАО «Ленэнерго». Поэтому комитет считает, что ликвидировать подстанцию инвестор может только в том случае, если он «решит вопрос сохранения электроснабжения существующих потребителей данной зоны электроснабжения».

Учитывая «необходимость развития гостиничной инфраструктуры Санкт-Петербурга» проект поддержал Комитет по инвестициям и стратегическим проектам. Местные же жители не вполне уверены в том, что в квартале должна появиться еще одна гостиница. На общественных слушаниях временного регламента застройки земельного участка, которые проходили в ноябре 2005 года, собравшиеся говорили о том, что в квартале нет туалетов, аптек, поликлиник. Заместитель генерального директора ООО «Галакси» г-н Шахназаров считает, что этот вопрос целиком находится в ведении КГА.


Инвестор обещал выполнить фотофиксацию технического состояния квартир в соседних домах и в случае чего взять на себя  всю ответственность за «появление негативных моментов в ходе реконструкции». Также инвестор обещал не ухудшить теплоснабжение квартала и во время проведения работ не ограничивать движение по улице, как это делалось в период реконструкции здания на Почтамтской, 4. Организовать парковку на улице не удастся, поэтому инвестор сделает встроенную парковку. Планируется, что на суд общественности застройщик представит и предпроектные предложения по реконструкции здания.

Временный регламент застройки земельного участка разработал НИПЦ Генплана Санкт-Петербургского КГА. По информации, предоставленной ООО «Оценка-Сервис», в гостинице будет 22 одноместных номера, 62 - двухместных и 6 номеров «люкс». По оценке этой компании затраты инвестора на реконструкцию здания могут составить более $4,1 млн. В бюджет города компания собирается перечислить $3,7 млн. и самостоятельно  «решить имущественно-правовые вопросы, связанные с реализацией проекта». Завершить реконструкцию нужно будет через 30 месяцев после вступления в силу постановления городского правительства.
Источник: Строительный еженедельник




19.01.2006 17:33

Новый петербургский налогоплательщик ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» планирует принять участие в реализации городской программы по развитию гостиничной инфраструктуры.

Как заявил на сегодняшней пресс-конференции в Смольном председатель совета директоров авиакомпании, который также является одним из ее собственников Александр Плешаков, сообщил также о том, что «Трансаэро» планирует в 2006-09 гг. построить несколько отелей вместимостью 100-150 номеров.


Стоимость такой программы он оценил в 1,2-1,4 млрд рублей, при этом собственные вложения «Трансаэро» в проект составят от 15 до 20% от этой суммы. Александр Плешаков также сказал, что авиакомпания «Трансаэро» может провести публичное первичное размещение своих акций и, возможно, это произойдет на одной и петербургских фондовых площадок.


ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» - частная авиакомпания, ее менеджеры являются основными акционерами. Авиапарк компании состоит из 16 воздушных судов, одно из которых (Ил-86) сдано в аренду. Все рейсы «Трансаэро» обслуживают: два самолета Boeing-747-200, четыре самолета Boeing-767-300, три самолета Boeing-767-200, четыре самолета Boeing-737-400 и два самолета Boeing-737-300. В 2006 году, по расчетам компании, количество самолетов возрастет на шесть машин, в том числе будут приобретены новые российские самолеты ТУ-214. Компания в 2005 году перевезла 1,571 млн пассажиров, что на 16,5% больше, чем в 2004 году. Выручка от продаж составила в 2005 году более 10 млрд рублей, что на 40% больше, чем в 2004 году.

Источник: ИА REGNUM