В Карелии начали формирование долгосрочной программы развития электросетевого комплекса
Начало этому процессу было положено на первом заседании рабочей группы по формированию долгосрочной программы развития электросетевого комплекса Карелия на период 2010-2015 гг. Его провел заседание вице-премьер республики Валерий Момотов.
Работа будет осуществляться согласно постановлению правительства РФ от 17 октября 2009 г. «О схемах и программах перспективного развития электроэнергетики». Необходимым условием для разработки документов является согласованность программ развития предприятий – субъектов электроэнергетики – между собой (сетевых, генерирующих компаний, системного оператора, малой генерации), с программами развития экономики региона, а также со схемой территориального планирования.
Имеется ряд вопросов, решение которых необходимо предусмотреть при формировании схемы и программы. В частности, это проблемы, связанные с «узкими» местами в энергосистеме, надежностью схем электроснабжения, невозможностью технологического присоединения и др.
Сформированная на основе этих документов долгосрочная инвестиционная программа будет использоваться при установлении долгосрочных тарифов при регулировании по методу доходности инвестированного капитала.
До 15 декабря все заинтересованные ведомства должны подготовить предложения по своим программам развития и направить их в Госкомитет Карелии по энергетике и регулированию тарифов. В этот же срок профильным министерствам необходимо представить планы развития по территории республики, сообщает пресс-служба правительства региона.
Специалистами Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы подготовлена презентация основных направлений деятельности и главных объектов дорожно-мостового строительства в Москве, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Презентация посвящена решению проблем, связанных с нехваткой в Москве мест для хранения автотранспорта в столице, и перспективам их решения.
Согласно представленным данным, из 2,915 млн. автомашин в столице, 589 тысяч (20%), хранятся в плоскостных стоянках, еще 271 тысяча (9%) – в современных паркинках. 2,055 млн. машин на данный момент не обеспечены парковкой. К