Депутат ЗакС: В Лопухинском саду может появиться высотный объект
На территории водной станции ДОСААФ в Лопухинском саду, являющемся памятником культурного наследия, может появиться капитальный объект, ничем не ограниченный по высоте, считает депутат ЗакС Петербурга Алексей Ковалев. «У сада до сих пор нет охранной зоны. Есть только зона регулирования застройки, - сообщил он на круглом столе в ИА Росбалт. – Оказалось, что, согласно закону об охране памятников, ограничения по высоте здесь должны быть прописаны в Правилах землепользования и застройки. А ПЗЗ отсылает нас к закону об охране памятников».
А.Ковалев также отметил, что, согласно разъяснениям, которые дала глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, высота строений на территории Лопухинского сада не должна превышать
Депутат напомнил о том, что водная станция ДОССАФ, занимавшая территорию более 6 тысяч кв.м . была в
Он также подчеркнул, что при приватизации участка было нарушено федеральное законодательство, сославшись на отказ о продаже его «Новым технологиям» со стороны КУГИ на основании отсутствия проекта планировки и межевания по нему. Решение КУГИ было оспорено Арбитражным судом Санкт-Петербурга и восстановлено Арбитражным судом СЗФО, напомнил депутат. А проект планировки по саду отсутствует до сих пор.
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.