Определены техзаказчики для модернизации ряда российских вокзалов
Дирекция железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» подвела итоги открытого конкурса по выбору организаций для выполнения функций технического заказчика по модернизации 68 железнодорожных вокзалов в городах с населением свыше 200 тысяч человек с созданием многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов в 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба ОЖД.
По условиям конкурса победители осуществят весь комплекс работ по модернизации вокзалов, предусматривающий капитальный ремонт и реконструкцию, замену инженерных коммуникаций, установку необходимого технологического оборудования, а также проектирование и строительство на их базе транспортно-пересадочных узлов.
Всего на открытый конкурс были выставлены 63 лота. Победители конкурса определены по 7 лотам:
- ЗАО «УКС-Восток» - лоты №3 (Новосибирск) и №6 (Ростов);
- ООО «УК «Бекар» - лот №1 (Санкт-Петербург, Финляндский вокзал), Выборг);
- ООО «ДСМУ-Газстрой» – лоты №11 (Краснодар), №24 (Волгоград), №27 (Астрахань), №62 (Ставрополь).
С победителями конкурса заключаются соглашения о намерениях по выполнению функций технического заказчика. По остальным лотам конкурс признан несостоявшимся.
После утверждения Дирекцией железнодорожных вокзалов предложенных победителями концепций модернизации вокзальных комплексов с ними будут заключены договоры на выполнение функций техзаказчика, которые предусматривают:
- организацию сбора исходных данных и выполнение изыскательских работ, необходимых для разработки предпроектной и проектно-сметной документации;
- разработку, согласование и утверждение концепций, проектно-сметной документации и обосновывающих материалов на модернизацию железнодорожных вокзалов и строительство транспортно-пересадочных узлов;
- производство подготовительных, строительно-монтажных, ремонтных, пуско-наладочных работ по модернизации железнодорожных вокзалов и строительству транспортно-пересадочных узлов;
- ввод в эксплуатацию железнодорожных вокзалов после модернизации, завершение строительства транспортно-пересадочных узлов.
«Выбор техзаказчика означает переход от подготовительного этапа к этапу практической реализации строительных работ по модернизации вокзальных комплексов и созданию на их базе высокотехнологичных транспортных узлов в масштабе «вся Россия», - отметил начальник Дирекции Сергей Абрамов. – Реализация программы позволит обеспечить не только стабильно высокую техническую и технологическую надежность вокзалов, но и их безопасность и удобство».
В ведении Дирекции находятся 332 вокзала, обслуживающих до 85% всех пассажиров дальнего следования. В 2008 г. она приступила к реализации всероссийской программы по модернизации и реконструкции вокзалов и созданию на их базе высокотехнологичных транспортных узлов.
К 2013 г. Дирекция планирует полностью завершить реконструкцию и модернизацию всех своих вокзалов. Общий объем запланированных инвестиций – порядка 28 млрд. рублей, 70% из них – инвестиционные средства. Реализация программы позволит не только улучшить транспортную доступность российских регионов, но и даст мощный импульс социально-экономическому развитию субъектов РФ в целом.Общий экономический эффект от реализации программы в национальном масштабе на ВВП страны в 2009-2015 гг. составит около 85 млрд. рублей.
На сегодняшний день определены этапы и источники финансирования по 78 вокзалам, из них 40 будут модернизированы в 2010 г. Начало работ запланировано на IV квартал 2009 г. Среди них все вокзалы Московского узла, Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге, вокзалы олимпийских Сочи и Адлера, а также ряд вокзалов в региональных центрах.
С 16 ноября ОАО «Банк ВТБ 24» снизит размер первичного взноса при ипотечном жилищном кредитовании с 30 до 20%. Об этом сообщил на пресс-конференции в АБН заместитель управляющего петербургским филиалом банка Максим Никулин.
Ранее, 7 октября, банк снизил процентную ставку по ипотечным кредитам для населения на 1 процентный пункт в рублях и на 1,5 – в валюте. Эти решения приняты в связи с понижением ставки рефинансирования Банка России, а также с учетом восстановления активности на рынке жилья.
Как напомнил И.Никулин, с июля этого года филиал банка возобновил программы кредитования покупки строящейся недвижимости. Условиями такого кредитования является завершающая фаза строительства и продолжение общестроительных работ на объекте. Договор с покупателем может заключаться по схеме инвестиционного договора, договора долевого участия (по закону 214-ФЗ) или предварительного договора купли-продажи. В настоящее время банк кредитует приобретение жилья на 17 строящихся объектах ЗАО «ССМО ЛенСпецСМУ», ООО «ГДСК», ЗАО «ИСГ «Норманн», ООО «Евростройпроект», ООО «БалтСтройКомплект», ООО «Северный Модерн», ООО «Стройинтэкс» и ООО «Аврора».
В настоящее время ипотечные кредиты при приобретении готового жилья предоставляются по фиксированной ставке в рублях от 14,1%, в долларах и евро – от 9,6%. Кредиты при приобретении готового жилья по переменной ставке предоставляются только в рублях от 13,1%. Те же условия действуют при приобретении строящегося жилья с дополнительным обеспечением в виде залога недвижимости. При приобретении строящегося жилья без дополнительного обеспечения размер фиксированной ставки составляет 16,6% в рублях и от 12,1% в долларах или евро, переменной ставки – от 15,6% в рублях.
С октября 2009 г. банк возобновил действие льготных условий кредитования для контрагентов и корпоративных клиентов со снижением процентной ставки на 0,5%, уменьшением комиссии за предоставление кредита и ликвидацией моратория на досрочное погашение кредита. Агентские соглашения подписаны с ООО «Адвекс-Росстро Петроградское агентство», ООО «ГДСК», ЗАО «Бекар» и ООО «ЦРП «Петербургская недвижимость».
За январь-сентябрь 2009 г. филиал предоставил в Петербурге 262 ипотечных кредита на общую сумму 572 млн. рублей. Доля городп в общем объеме ипотечного портфеля банка (174,3 млрд. рублей) составляет 8,96%, сообщил М.Никулин.