В 2010 г. в РФ могут быть выпущены инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.
«Мы объявляем войну тем застройщикам, которые продают квартиры, не имея разрешения на строительство», - заявил сегодня президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев. Он пояснил, что таким образом планируется предотвратить появление новой волны «обманутых дольщиков».
«Несмотря на то, что ни одна из организаций, вошедших в наше Объединение, не обманула ни одного дольщика, тем не менее, мы откликнулись на просьбу губернатора Санкт-Петербурга и оказали помощь в решении проблемы обманутых дольщиков. Но мы не допустим повторения этой ситуации», - подчеркнул М.Шубарев.
По его словам, объявленная «война» не станет информационной: «Для того чтобы предупредить продажу таких квартир, вовсе не обязательно публиковать в СМИ «черных списков» застройщиков. Я уверен, что для этого достаточно всего лишь предупредить их. Если они берутся строить без разрешения – это их риски. Но выставлять построенное в отсутствии разрешения – это означает подводить под риски потенциальных покупателей и СРО».